中国新报讯（通讯员 寇冠乔） 3月31日，长沙机场磁浮航站楼正式启用，旅客可以选择提前更早时间就在磁浮航站楼内换好登机牌，托运行李。这不仅节约了在长沙机场值机柜台人多排队办理手续的时间，更能一身轻松上磁浮，这对于想解放双手，轻便出行的旅客简直不能更友好。
据了解，这还是世界首座磁浮城市航站楼。磁浮城市航站楼位于长沙市雨花区红旗路高铁南站磁浮车站一楼，东广场7号出口，占地面积623平米，东、南面各一入口。
功能上，具备航班显示、航班查询、值机办理、行李托运、车票销售等机场综合服务功能。旅客可在磁浮城市航站楼提前办理值机、行李托运等手续，乘坐磁浮快线直抵长沙黄花机场，享受“一站式”服务。
据机场工作人员介绍，旅客在值机大厅办理完值机和行李托运后，行李将通过行李输送系统转运至行李装箱区装箱，通过专用电梯、专属车厢、转运车辆运送至机场二次安检处，进行开箱安检后，进入机场隔离区、分拣装机。
手续办理完毕后，楼内有磁浮快线自助售票机，购买好车票后，可通过一旁专用的安检通道，快速过检搭乘磁浮前往机场，到达机场后直接安检登机即可。
“城市航站楼可理解为机场的远程值机柜台，异区承接旅客乘机的繁杂手续。相当于将长沙机场航站楼的功能前置到了磁浮城市航站，拉长了旅客乘坐摆渡车的距离。”长沙磁浮工程总承包项目部负责人徐炳清介绍。
虽然值机大厅占地面积不大，但里面设备设施包括值机柜台、航班动态显示屏、航班问询柜台（兼逾重行李费收取）、自助值机办理系统、磁浮快线自助售票机却一应俱全。
据悉，目前磁浮航站楼内设置有6个值机柜台，除1号为残障旅客专属值机柜台，2号为主任柜台、军人依法优先柜台、金银卡、重要旅客，头等公务舱综合柜台外，其它均为普通值机柜台。
受运输条件的限制，托运行李尺寸需小于等于32寸，大小限制在53×88×30cm以内，略区别于机场航站楼内对于托运行李尺寸的运输要求，重量方面则要求小于等于50公斤。
为了行李运输安全，在柜台办手续时旅客还需签署“托运行李开包检查授权卡”以便行李发生特殊情况时可以及时联系。
“真的没想到！之前需要到机场才能完成的手续，如今在咱市区就可以轻松办理，太方便了！再也不用手里大包小包的去坐磁浮了”即将飞往上海的旅客刘女士说道。
据介绍，长沙机场磁浮航站楼可以无缝连接高铁、地铁、公交、巴士、的士，不仅为构建空—磁—铁联运快速骨干交通线路起到了纽带性作用，更在推动中部地区空铁一体化的交通枢纽建设中扮演了重要角色，提升了整个城市形象。
徐炳清表示，长沙机场磁浮航站楼的启用，不仅扩大了机场航空服务及航站楼基本功能服务辐射半径，为长沙机场航站楼分流，减轻服务压力，更使得下高铁或是地铁准备搭乘磁浮前往机场的旅客，去除了背着大包小巴换乘磁悬浮的压力，享受到了更优质便捷的航空服务。
“轨道交通方式长沙磁浮为国内第一，而磁浮交通方式更为国际首创。”徐炳清告诉记者，长沙机场磁浮航站楼是世界首座磁浮城市航站楼，可复制性强，以后还会在其他城市推广。
特别注意：相关手续办理截至时间
行李托运办理时间：
提前4小时开办，提前两小时截止办理
登机牌办理时间：
提前4小时开办，提前90分钟截止办理。
自助值机系统手续办理时间：
提前24小时开办，提前90分钟截止办理。
城市航站楼运营时间：
08:30-20:30
航显屏上各个航班的起飞时间，航班动态均会实时更新，旅客可根据实际情况合理安排手续办理时间，提高乘机效率。
未来，长沙黄花机场将根据实际客流量情况，调整运营时间，不断完善、优化服务功能。
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