12月的河北雄安寒意浓浓，深夜温度已跌破零下10度，但这并未影响雄安新区的建设热潮。塔吊林立，灯光闪烁，24小时不间断施工作业，见证着“雄安速度”。12月13日，“瓣瓣同心·携手共进——京津冀协同发展”网络主题活动采访团来到雄安新区容东管廊RDSG—4标段项目施工现场，这是雄安新区最先期启动建设的片区之一。
雄安新区容东管廊RDSG—4标段项目施工现场紧张忙碌。（央广网记者 王文伟 摄）

现场高耸的塔吊、工程车辆正紧张有序抓紧工期建设。中国雄安集团基础建设有限公司容东片区项目部负责人马永君介绍，该标段项目有5条地面干路，全长约9.3公里；两条市政综合管廊，总长2.49公里，此外还拥有8座桥梁，1座预应力混凝土桥梁，7座空心板预制梁以及排水管网等，“项目截止到11月底，管廊主体结构已经完成100%。”
雄安新区容东管廊地下运输通道。（央广网记者 王文伟 摄）

综合管廊是一个城市市政基础设施的生命线，雄安新区按照京津冀协同发展和新型城镇化建设的总体要求，将绿色、循环、低碳的理念，融入到项目建设中。在马永君看来，新区建设既要做好城市的里子，才能更好地展现城市的面子。在他口中谈及的“里子”也正是容东片区打造新型城镇化建设的重要基础。你可能想象不到，未来的雄安新区，地下空间将被利用的淋漓尽致，一座地上、地下联动，立体且魔幻的3D城市运输系统将呈现在世人面前。雄安新区容东管廊地下运输通道。（央广网记者 王文伟 摄）

在中建八局雄安管廊项目技术负责人李鹏的引领下，记者深入地下，一条宽8米，高4.5米，总长将达到14.8公里的地下物流运输通道映入眼帘，“未来5G技术将被充分运用，比如通过车辆无人驾驶技术，编好程序，车辆在地下可以通过5G信号，自动在停靠点卸货、装货，能有效缓解地面交通压力，提高城市运输效率。”此外，城市用水、燃气等能源供应等都将通过地下分层实现5G智慧化管控。“我们要做的就是打造一个经济实用、可复制、具有创新示范作用的综合管廊体系。”

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