图：台当局以疫情为由至今仍不肯恢复两岸原有直航航班\资料图片

【大公报讯】记者苏榕蓉报道：自爆发新冠肺炎疫情后，台当局以疫情为由单方面缩减两岸直航航班。目前两岸航线仅上海、厦门、北京、成都4机场维持载客。台当局“交通部”8日说，将研拟开放深圳、重庆、青岛、宁波、广州及长沙等6个大陆机场给客机载货。

北京大学国际关系学院台湾博士生王裕庆向大公报表示，目前两岸疫情防控相对稳定，为什么台当局不开放更多的两岸载客航线？这造成台胞台商往来大陆非常不便。当下不少台胞台青赶着回大陆返工就学，台当局却只增加航点给客机载货，但没有人进去（大陆）、哪有货物出来（台湾）？

广西师范大学政治与公共管理学院的台湾教师王孟筠说，今年3月1日采取了从“台北─厦门─桂林”的“返陆”航线。“我是2017年到桂林工作的，几乎每个月都乘南方或长荣航空回台湾看望父母，航班每次往返价格在1700元（人民币，下同）左右，因为台当局片面宣布航班限飞，我3月1日那趟航班就花了3000元，舟车劳顿，费时费力。”

王孟筠表示，她计划7月中旬从桂林到上海转机回台，“届时我得提前在上海机场睡一夜，然后搭乘次日一大早的飞机，估计又会很辛苦。”在王孟筠看来，台湾限制两岸航班是背离人道需求。

厦门大学台研院副院长张文生表示，蔡当局所谓的“增加航点给客机载货”是非常有限的“开放”，仍然没有全面恢复原有航线，反映台当局对大陆有很强的敌意。这种做法会引起两岸同胞的反感。

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