11日凌晨0时35分，沪苏湖铁路苏湖特大桥吴兴桥段跨东宗线（60+100+60米）连续梁合龙施工正式开始，混凝土源源不断灌入合龙段接口处的钢筋里。3时50分，经过施工现场工作人员近3个多小时的连续奋战，沪苏湖铁路全线首个连续梁顺利合龙，标志着沪苏湖铁路上部结构施工提前进入“加速度”模式，为后续大规模架梁和铺轨施工奠定了坚实的基础。（摘自新华网）

 

      据了解沪苏湖铁路从上海虹桥站起，途中经过江苏省苏州市，最终到达浙江省湖州市，全长163.7公里，共设有8个车站，其中上海虹桥站和湖州站为即有车站，其他为新建中间站。建成通车后，从上海坐高铁到湖州仅需要短短40分钟，真正进入“1小时生活圈”。

 

        沪苏湖高速铁路的建成，必将成为连接上海、苏州、湖州长三角核心区的重要铁路运输。并且随着首榀箱梁成功架设，标志着沪苏湖铁路工程建设迈出了关键性的一步，沪苏湖高速铁路建成后，将大大缩短苏州至上海及浙江的行程时间，对实现沪苏同城化有着重要的作用。

 

        交通强国，铁路先行，这句耳熟能详的话语让人们了解到便捷的交通是带动社会经济发展的重要因素。沪苏湖高速铁路的建成不仅可以分担沪宁、沪杭通道的交通压力，又极大地方便了苏南南部溧水、溧阳、宜兴等城市与上海之间的出行往来，与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络。

 

       同时沪苏湖铁路一路穿越江南水乡，沿线密布众多景点，既有太湖风景区、淀山湖、佘山等国家森林公园，还有同里、南浔等著名古镇，也是国家5A级景区，体验江南小镇风情的好地方。这条高铁形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线路。旅游业的发展会改变当地经济结构，促进当地产业的转型和升级，对于环境的保护和人与自然和谐共处有着重要的意义。同时，旅游业的发展会带来更多的就业机会，对于推动社会经济的发展和提高人们生活质量有着重要作用。

 

       铁路用实际行动证明了“人民铁路为人民”，始终把人民的幸福生活和便捷放在第一位，未来铁路一定会为祖国的发展，提供更多的动力。（付子彤）

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