6月23日晚上，在中铁上海局集团公司阜阳工务段亳州线路车间王寨示范队办公室，年轻职工刘子易眼睛紧盯笔记本屏幕，双手敲打键盘，时不时的停下来向后昂昂头，活动活动脖子，或摘掉眼镜，两手轻揉双眼。下午下班刘子易连宿舍都没有回，直接来到办公室，打开笔记本就查看当日轨检仪数据。吃过晚饭，他顾不上休息继续整理资料。
“这是今天下午轨检仪检查的数据，今晚必须整理好，并做出方案，明天参与线路精调的30多人都靠这方案作业。”刘子易揉揉了眼说道。
2018年刘子易从学校毕业来到阜阳工务段。今年3月份，王寨示范队成立，20名优秀大学生集结到王寨集中培训，刘子易便是其中之一。“第一批20名大学生在王寨培训6个月，结束后回原单位挂职副工长锻炼。期间，大学生不仅进行理论实作培训，更有攻关项目。线路精调精整便是王寨示范队第一个攻关项目。”亳州线路车间副主任张克奇说道。
精调精整是按照高铁模式对枕木编号打点，用0级轨道检查仪采集数据，针对轨向、轨距、轨距变化率，分析每根枕木的调整量，最终形成整治方案。精调精整的核心是分析数据，形成方案，而这项工作就落到了刘子易身上。亳州线路车间副主任张克奇介绍:“做方案要考虑到调整一股钢轨还是两股同时调？每股钢轨调整量是多少？调整方向是左还是右？每公里的动道量是多还是少？整治方案是精调的核心，会的人多，但真正能做好的人少。”
自3月份中旬攻关精调项目以来，刘子易就一直参与。从开始跟着技术科工程师学习，到不断摸索熟练，一个个熬到深夜的过程，让他做出的方案不仅是动道量小，作业质量也是更高一筹。4月15日，阜阳工务段线路精调精整现场会在王寨示范队成功召开，来自全段各个线路车间40余人现场观摩。刘子易负责的精调小组因此而一鸣惊人。6月份京九线集中修，三堂集至王寨间下行线K807.000-817.000公里处人工更换枕木后进行精调精整，阜阳工务段及亳州线路车间要求王寨示范队作为主导安排14人全程参与，而精调前轨检仪采集数据、作业方案制定便落在刘子易的肩上。
每日中午12点多，刘子易就来到铁路上，对次日作业地段的轨枕编号，推行轨检仪采集数据。6月份的天气，气温一路飘升，最高温度达到了38度。中午，烈日下的轨道，钢轨、枕木、石砟晒得滚烫。刘子易按照每10根枕木编成一块板号，用油漆将编号写在枕木一端，然后推行轨检仪采集数据。下班回到单位，职工换下工作服开始洗澡、洗衣服，然后回到宿舍休息。而刘子易连工作服都顾不上换，就一头扎进办公室，打开笔记本整理资料，制定方案。
“精调方案贵在细心，有时一个小小的疏忽，就会影响到整体作业质量。我每次做好方案，都会仔细检查，防止自己疏忽出现纰漏。”刘子易拿掉眼镜，用手捏了捏眉心说道。为了确保动道量最小，作业质量最高，他对精调方案不断优化，往往都是推翻原有方案，又形成了一套新方案，而这就需要他花费几个小时才能完成。
天色已晚，办公室里静悄悄地。刘子易对精调方案再次检查，确认无误后，他关闭电脑，双手按着脖子，闭目昂头靠在办公椅上。今天的工作已经完成，明天仍然继续。（通讯员 张林伟）
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