10月26日，动检车在杭台高铁一期（绍兴北——温岭）线路上跑出了385公里每小时的试验目标速度，实现了联调联试阶段性最高测试速度目标。这标志着该段高铁通车运营进入倒计时。高铁通车后，嵊州、新昌、天台三地将彻底结束结束“无铁”历史，进一步方便人民群众交通出行。

 

       杭台高铁开启浙江经济发展新时代。杭台高铁不仅填补了浙江东中部地区的高铁空白，还将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角地区高铁网。浙江是全国首个共同富裕示范区，那么我们靠什么来实现共同富裕呢？靠杭州这个先富的大哥哥带动周边的弟弟妹妹。高铁开通后，从杭州出发，最快30分钟左右能到嵊州新昌，40多分钟能到天台，1小时到台州。时空距离的拉近必将加强区域间的人才和信息交流，推动产业布局调整，更多的产业、资源、机会将流向周边城市，对助力长三角地区经济协同发展具有重要意义。

 

       杭台高铁是中国铁路投资的改革先锋。杭绍台铁路由复星牵头民营联合体共同建设打造，杭台高铁是国内首条民营控股高铁。2017年9月11日，浙江省政府与复星牵头的民营资本联合体正式签署《杭绍台铁路PPP项目投资合同》，民营联合体占股51%，民营资本正式“入驻”中国高铁。铁路投融资体制改革也开始迈入新阶段。早在2018年4月，铁总转让高铁WiFi独家运营公司49%股权，铁总就已经在市场化改革这条路上探索前进了，再到后来的京沪高铁上市，铁路改革大刀阔斧。通过“混改”，民营资本借助国企改革红利，而国有资本则借助民资“吸金”能力，互利共赢。铁路网四通八达，受益最多的还是我们这些老百姓。笔者也期待，未来还会有更多的“杭台高铁”出现。

 

        高铁的快速发展，不仅为广大人民群众出行提供了新的出行方式，也增强了人民群众出行的获得感、幸福感，“共同富裕”号高铁承载着我们的希望和梦想，奔跑在绵延万里的铁路线上。（蒋敏）

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