11月24日，中铁上海局集团有限公司阜阳工务段管内京九线为期24天的集中修施工圆满完成计划任务，各项施工实现安全正点。
此次集中修主要集中在京九北线亳州线路车间管内。自11月1日开始到11月24日结束，期间连续施工不休息。在24个施工点内，亳州线路车间要进行成段换轨、成段换枕、道岔清筛、大机捣固、股道轨枕加密等施工。时间紧，任务重，安全压力大，为了确保施工保质保量的完成，亳州线路车间精心组织，周密部署，不断细化完善施工安全卡控措施，确保每日施工安全正点。
由于施工项目涉及到多个配合单位，亳州车间每日都必须针对施工地点、项目、影响范围、安全控制等关键重点环节，同车站、电务、供电、车辆等相关单位沟通协调。“在换轨地点，我们要考虑有没有其他单位的设备影响施工，比如车辆段的红外线设备，装置在钢轨上，如果不拆除，就会影响正常的施工。”亳州线路车间副主任赵恒介绍:“我们作为施工主体单位，在施工安全预案做好后都会及时的发给相关配合单位，由其组织人员处理影响施工的处所。”
确保各项施工安全正点，不仅需要完善的措施，周密的部署，更需要充足的劳力及来之能战、战之能胜的队伍。在线路设备大修施工的安全控制、质量检查等关键岗位上，亳州车间从各班组抽调精兵强将，固定施工项目，从开始到结束，执行全过程监督检查。亳州线路车间党支部书记黄祥春介绍:“为了确保每项施工安全正点，我们党支部结合实际，把各班组抽调的骨干党员放在重点施工项目、关键岗位上。同时，以典型引路，树立党员标榜，带动职工全身心投入集中修施工。”
在大机捣固施工中，为确保配合劳力充足，亳州车间积极主动向段业务科室汇报，同其他兄弟车间沟通协调，抽调涡阳线路车间、颖上线路车间、阜阳线路车间、阜北线路车间等数十人支援。据了解，自月初集中修开展以来，亳州车间管内每个区间都有施工点，各个单位奋战在一线的干部职工最多时达到500多人。（张林伟）
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