图为箱梁架设到位，现场人员进行检查
12月17日下午，寒冷的天气挡不住铁路建设者劳动的激情，随着红色架桥机缓缓前行，把长36.5米、重150多吨的预制箱梁“送”到5号桥墩，稳稳落下，现场群情激奋。徐州三环南路跨京沪铁路立交桥顺利合龙，标志着三环南路快速化改造工程全线贯通。此涉铁工程由中国铁路上海局集团上海华东铁路建设有限公司监理、中国中铁十局承建。
跨京沪铁路立交桥是徐州市三环南路快速化改造工程的“咽候”要道，骑跨南北大动脉京沪铁路。2020年底开工，施工单位克服施工工况复杂、场地受限、既有老桥、封锁施工等诸多不利因素，精心组织，攻坚克难，超前研判风险，优化方案，灵活运用滑移等先进技术，提高安装精度和安全系数。监理人员关口前移，盯控现场，依法履职，严格把关，做好各项工艺工法的监督控制，为三环南路快速化改造与京沪铁路交叉工程建设保驾护航。
徐州三环南路快速化改造工程主线新建高架桥长420米，高16米，由12座桥墩、121榀箱梁组成。建成后，将有效改善徐州市南部区域交通运行水平，完善路网结构，促进社会经济发展，提升城市服务功能，成为徐州交通的一道亮丽风景线。（记者 常魁星 通讯员 周玉成）
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