12月21日，首趟检测列车从江门鹤山发出，驶向广州南沙。这标志着南沙港铁路正式开始联调联试，也意味着其全线开通运营进入倒计时。南沙港铁路作为粤港澳大湾区交通发展的重要项目，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是国家“一带一路”配套工程。据悉，建成后，不仅将港口、公路、铁路全部连通，形成立体式运输网络，打通海铁联运“最后一公里”，为沿线国家及地区商贸往来提供服务，创造出更好的社会效益和经济效益，助力广州成为世界级铁路物流枢纽。未来，南沙港区的集装箱班列可直达欧洲，同时也兼具客运功能，促进大湾区与中南、西南地区的人流聚集流通具有重大意义。（摘自：中国改革报）
南沙港铁路，是一条连接广东省江门市、佛山市、中山市和广州市的国铁I级双线电气化客货共线铁路，西起广珠铁路雅瑶所，东至南沙港南部分区车场，正线设6座客运站、2座货运站、1座越行站。
南沙港铁路将加快实施“走出去”战略，发挥港航业龙头企业引领作用，在珠三角核心区投资中山港和佛山高明港；在粤东粤西沿海经济带投资建设潮州亚太码头、揭阳大南海码头以及榕江内河码头、粤西的茂名广港码头；在北部生态发展区投资了云浮、韶关港口码头；在广州市内整合了花都港码头。实现了与珠三角和粤东粤西三大港口群的互联互通，推进广州港由大枢纽向网络化枢纽升级，更好服务地方经济发展，助力粤港澳大湾区、广东经济建设。
南沙港铁路将打造便捷高效的物流服务，持续优化港航营商环境。以南沙国际物流中心为重点，将加快高标准、现代化冷链物流基础设施建设，南区、北区争取2021年建成运营。依托南沙自贸试验区和南沙综保区优势，以仓储起步，拓展冷链货物保税仓储功能，逐步开展冷链加工、分拣、分拨配送等业务，适时开展冷链货物展示、交易、贸易金融，合作探索品质检验业务，打造综合冷链物流基地。
交通强国，铁路先行。铁路是连接各大经济区域之间、城乡之间的大动脉，加快铁路基础设施建设，有利于促进区域、城乡协调发展。坚信，南沙港铁路的建成通车，不仅会使南沙港成为大湾区海上丝绸之路的战略支点，推动建设南沙自由贸易港，促进粤港澳大湾区协同发展，更会对广州日后成为世界航运枢纽提供重大战略支撑。（梁圣节）
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