“目前我在中老铁路万象站从事货运员工作，每天忙碌而充实。”从贵州大学毕业回国的老挝留学生王晶19日接受记者采访时说，中老铁路的开通不仅让自己找到一份心仪的工作，也让家乡迈入铁路运输时代。12月3日，连接中国云南昆明和老挝首都万象的中老铁路全线开通运营，使此前被称为“陆锁国”的老挝第一次拥有了现代化铁路，实现了老挝成为“陆联国”梦想。(12月19日 中国新闻网)
由中老两国合资的老中铁路有限公司负责全线建设和运营管理，中国中铁、中国电建等下属多家单位参与工程建设。中老铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，亦是对中国铁路技术的最强认证。随着中国铁路板块的不断扩展，在这过程中中国铁路建设技术、中国铁路装备、中国铁路管理都得到了很大的提升，同时得到了国家的认可和世界各国的称赞。
中国领导人多次提议与东盟国家共同建设21世纪海上丝绸之路，并对双方的合作提出了具体的建议。老挝在“一带一路”建设中，具有明显的区位优势，老挝处于东盟国家重要的战略地位。
中国铁路是“中国制造”从劳动密集型到资金密集型、技术密集型转变的结晶，是“中国创造”的“排头兵”，中国的铁路建设日新月异，特别是经过10多年的高铁建设和对既有铁路的高速化改造，中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。
轨道交通运营管理专业毕业的彭梦雨，目前在澜沧号动车组负责机务检修工作。“我从小就有一个高铁梦，中老铁路开通运营当天正好是我们老挝的国庆节，老挝人民憧憬新机遇、渴望新改变，通车那天举国欢庆，我的心情也久久不能平静。”彭梦雨说。
作为中老友谊的标志性工程，中老铁路从2016年全线开工至今，带动老挝当地5000余人参与建设，带动老挝当地就业超过11万人次。
笔者相信中老开展铁路合作符合两国发展需要和共同利益，对促进地区互联互通具有重要意义。双方的亲密合作将为连接中国、老挝、泰国的“大动脉”早日贯通打下坚实基础，促进地区共同发展和人民福祉，助力“一带一路”， 中老铁路让老挝留学生乘上“国际列车，也 必然让两国友好交往更趋活跃、友谊之树更加枝繁叶茂。 (黄浩)
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