广汽传祺GS4自2015年第一代车型上市以来，就成为最快突破100万台销量的中国品牌SUV车型，至今已拥有130多万基盘车主。而后在2019年，基于全新GPMA全球化平台模块化架构的第二代传祺GS4上市。2021年，为进一步提升其竞争力表现，广汽传祺在老款极具性价比的基础之上再推出2022款GS4车型，更是瞄准了“十万级超值SUV”之定位。
增配不加价
尤为值得介绍的是，2022款传祺GS4智行旗舰版(顶配车型)配备了联合华为、科大讯飞、火山引擎、地平线等打造的超感交互智能座舱。相较于众多的传统车企，广汽传祺的超感交互智能座舱提供了更为智能、更为体贴的用车体验。包括已经实现的疲劳监测、分神提醒、通话降低音量、抽烟通风换气、动态手势切歌、视线亮屏等，大幅减少了驾驶员以往在车内操作“手忙脚乱”情形的发生。传祺GS4未来还将通过OTA升级，带来更多的新功能。
与此同时，相比于老款传祺GS4智联科技版，2022款传祺GS4顶配车型不仅仅多出了超感交互智能座舱，还新增了电动感应式尾门、四门一键升降、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统等多项配置，价值提升15000元。然而，实际上两者价格同为13.18万元，这无疑大幅凸显出了2022款传祺GS4的性价比“超值”优势。“相比现款GS4，同样的版本，2022款传祺GS4整体价值提升1万至1.5万元不等。” 广汽传祺汽车销售公司总经理李勇也表示道。
在对比其他几款价格相同的新老款车型时，中国网记者也发现，无论在科技配置的先进性，还是在配置的丰富性上，新款车型相比老款都表现出巨大的优势。例如，价格同为12.68万元的2021款传祺GS4智联科技版和2022款传祺GS4智行科技版，后者相比前者多出了电动感应式尾门、四门一键升降、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统等，价值提升10000元。
品质、安全性“加高”
除“增配不增价”之外，2022款传祺GS4的品质和安全性也在进一步的“加高”。
2022款传祺GS4是基于广汽全球化平台模块化架构GPMA、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统三大技术打造而来。传祺方面表示，广汽传祺优选全球零部件百强企业中的80%为其供应零件。
在“广汽传祺华南里程最长GS4全民公开拆解会“上，一辆3年行驶了38万公里的传祺GS4被拆解后发现，其发动机的进气系统、排气系统、点火系统等均未出现问题，也未出现渗漏油痕迹，各部件状态保持良好。
此外，2022款传祺GS4在今年以91.0%的得分获得C-NCAP五星安全评价。不论是全正面碰撞试验、正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验、鞭打试验、主动安全试验和行人保护等等方面，都取得了不俗的得分评价。
据悉，2022款传祺GS4采用了GAC笼式碰撞吸能控制技术，车身高强钢使用比例高达62%，包括50%高强钢以及12%超高强钢。在一次挖掘机重压挑战试验中，2022款传祺GS4车型最终挑战7.8吨挖掘机重压成功。
颜值“加码”
在颜值设计上，2022款传祺GS4继续“加码”。新车提供光子翼、震天翼以及凌云翼三种格栅风格，传祺方面显然是希望通过不同的设计来讨好不同年轻用户的审美取向。其中，新增的全新设计光子翼格栅，模拟数字爆炸中光子扩散的姿态，呈现出了更强的视觉冲击力。广汽传祺还进一步优化了震天翼格栅品质、统一升级了凌云翼格栅规格，让新款相比老款更显精致。
广汽传祺自首代GS8以来，被外界誉为“中国灯厂”之称。2022款传祺GS4双模组 LED 灯芯以巡航导弹头为灵感，点亮后呈现双星巡航效果，大幅拉升了整车的立体感。同时，车尾增加了尾灯饰板，配备的横向一体式尾灯拉宽了车尾视觉效果。
2022款传祺GS4提供黑红、黑棕、全黑三种内饰配色选择，方向盘增加了运动化装饰，彰显出更多年轻化气息。不过，2022款传祺GS4在空间、舒适性等方面表现依旧可圈可点，其车身尺寸长宽高分别为4545mm×1856mm×1700 mm(带行李架)，轴距2680mm，车内拥有1570mm超宽车内空间，后排支持全平放倒以及靠背三级可调。当后排座椅放倒后可实现纯平，储物容积将扩大至1560L。
在竞争日益激烈的十万级SUV市场上，性价比是消费者最为看中的考量因素。而在一众的竞争者之中，凭借着在科技配置上的“加量”、制造品质上的“加高”、价格上的“友好”，2022款传祺GS4 无疑进入“十万级超值SUV”行列，且表现出了极强的争冠实力。
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