截至10月15日18:00，国能朔黄铁路实现了万吨重载列车安全开行十二周年。

 

图为万吨列车在肃宁北车站整装待发

 

          十二年来，朔黄铁路煤炭运量从2010年突破1.5亿吨、2013年突破2亿吨、2014年突破2.5亿吨、2017年至今连续四年突破3亿吨；日均开行列车对数由最初50对突破100对；列车编组模式由普列增加至万吨组合、单元万吨、单牵万吨、1.6万吨、2万吨列车等多编组模式，朔黄铁路运量能够实现跨越式的增长，离不开万吨重载列车的开行。

 

图为技术攻关小组正在进行车钩测力设备建模数据讲解

 

         自万吨重载开行以来，该公司切实以高质量党建为引领，聚焦重载这条主线，充分发扬负重争先，勇于拼搏，敢于创新，追求卓越的时代火车头精神。以党建共建为引领，聚焦重载主业。与各联合运输单位开展党建联合共建工作，形成长效共建机制。坚持问题导向、瞄准短板弱项，精准发力。以安全管控为重点，夯实重载基础建立健全规章制度，先后编制完善了《朔黄铁路万吨列车操纵办法》、《朔黄铁路万吨列车非正常行车处置办法》等30余项万吨管理制度及标准，实现重载列车运行有章可循、有规可依、有标可查。以教育培训为抓手，提升业务素质。十二年，该公司累计培养979名万吨司机，打造了一支技术业务能力强、人员素质高的专业化队伍。以故障整治为关键，提升设备质量不断创新新技术和新设备，先后投入了和谐号、神华号大功率交流电力机车，引用了“量值检修、数据修车”等智能化检修手段，攻克了80余项机车技术难题。以科技创新为突破，实现科技保安。以科技攻关、信息化应用、智慧化探索为手段，自主研发了无线同步操控系统、国产DK-2型制动机、LET-R4G移动无线网络宽带技术等具有自主知识产权的重载铁路新技术。以后勤服务为保障，心系乘务一线，积极成立职工健康关爱（EAP）中心，通过“压力评估”系统对员工压力状态全面评估、分析，制定专属“调节训练”方案，形成个人疏导报告，有效缓解司机值乘压力、改善紧张、疲惫等不良状态，降低个人不良情绪对运输安全的影响。

 

          目前，朔黄线万吨列车已形成常态化开行，日均开行约50列，在运输结构中占比48%，在完成运输任务中占比39%。通过常态化开行万吨级重载列车，实现了提速增效、提效增益、节能降耗，有效缓解了朔黄铁路限制区段运输压力，为集团公司经济增长、快速发展做出了重要贡献，为打造国内领先、世界一流“绿色、安全、高效、智慧、重载”铁路奠定基础。（记者 常魁星  通讯员 王伟）

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