据媒体报道：河南是我国粮食主产区，有“中国粮仓”之誉。截至10月上旬，河南省的秋作物已收获10551万亩，占秋作物播种面积的88%，其中玉米已收5114万亩，占播种面积的90%。

　　

       紧抓契机、不误农时，切实做好秋粮外运工作。中原受灾铁路有爱，运送秋粮展作为。今年第三季度，河南多次遭受水害侵扰，秋粮产量受到了一定影响。铁路部门认真总结前几年秋粮运输经验，提前走访调研，召开客户座谈会，全面了解秋粮的产运销情况，有针对性地制订运输计划，高效、安全运送秋粮。郑州局集团公司根据秋粮种植分布与水害影响，积极主动与河南省粮食主管部门沟通联系，有针对性地开展营销，将玉米作为白货运输的重要品类，在运力配置、运到期限、安全性等方面给予政策保障，铺设中原秋粮运输坦途。

　　

       强化运输组织，提高秋粮外运能力。河南省秋粮外运主要是玉米，大多销往西南、华南地区。郑州局集团公司积极与管内粮食企业对接，摸清粮食运输实际需求。管内车务站段通过走出去、请进来等办法，广泛征求客户外运需求，对客户急需的棚车、集装箱等，及时与货运、运输、调度部门沟通，确保空车快速到达、快速装车、快速挂运。铁路部门通过了解企业产能及运输需求，制订“一企一策”运输组织方案;深入管内秋粮生产地区，向企业介绍铁路“一口价”政策，积极营销货源。他们在车站调度、装卸、过衡、货检等环节快速放行，最大限度压缩各环节准备时间，确保秋粮快速运往全国各地，让中原大地的百姓丰收的粮食有个好收成。

　　

      “玉米怕湿、易撒漏。”在秋粮运输上，铁路部门发挥集装箱运输优势，并积极准备装卸机具。他们对管内的皮带机、正面吊等装卸设备进行了全面检查和验收;结合往年集中装车出现的机具、劳力不足等问题，修订完善预警机制，通过劳力跨站作业、装卸机具调配等措施，确保秋粮装得上、运得走、卸得下;充分发挥35吨通用箱绿色、环保、全天候、机械化程度高等优势，大力发展秋粮集装箱运输;优化粮食装车程序，尽量实行粮食下汽车直接进货车车厢，减少粮食落地时间。

　　

       民以食为天，古人都讲兵马未动，粮草先行，可见粮食对于人们生活的重要性。截至10月18日，郑州局集团公司今年已发运粮食389.8万吨，同比多运83.3万吨、增长27.2%。其中，集装箱装运粮食52.6万吨，同比多运46.2万吨、增长72.2%。事实证明，手中有粮，心中不慌，在任何时候都是颠扑不破的真理。粮食安全是关系国运民生的压舱石，是维护国家安全的重要基础，保障国家粮食安全这根弦一刻也不能放松。铁路部门做到了该出手时就出手，想尽一切办法为秋粮运输提供有力的保障，展示出铁路有担当，服务有魅力。（袁平桥）

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