据中国铁路太原局集团公司披露，11月19日集大原高铁山西段全线建设正式启动，新建线路长度270.808公里，其中山西段197.134公里，线路设计时速250公里，工期约4.5年。（人民资讯11月19日讯）

　　

      提升高铁服务质量，加大社会经济发展的程度。内蒙古与山西地缘相近，经济和人文往来一直较为密切，是我国中西部地区重要经济发展区域。但由于该区域既有线路技术标准较低，旅客列车运行速度低，铁路客运现状技术条件成为了严重制约区域协调发展的重要因素。集大原铁路建成后，有望进一步打破内蒙古和山西空间上的隔阂，加快内蒙古、山西与京津冀地区其他发达城市之间的人员来往和文化交流，从整体上促进铁路沿线地区经济的协调发展。

　  

       拓展高铁线路范围，延长城市贸易往来的跨度。。目前自蒙西东出的旅客到津冀、东北、中东部广大地区仍必须经由北京枢纽换乘，十分不便，加上区域内经济活动活跃，既有线路的运行压力比较大。集大原铁路的建成，能够形成蒙西与中南、华东、东北地区旅客交流的直达便捷快速客运通道，同时还能减轻北京枢纽压力及旅客换乘问题，减缓京沪、京广客运主干线运输矛盾。新干线的增加，显然对于加快完善我国“八纵八横”铁路网、加快西北内陆地区经济发展、助力我国铁路建设水平的提升有着重要的意义。

　　

       集大原高铁还是一条黄金旅游线，能够培育经济增长新节点。内蒙古、山西均是我国著名的旅游资源大省，但一直以来受交通制约等因素的影响，两省区优质旅游资源的开发难以有效辐射到全国范围，旅游资源开发程度低、旅客流量受限制、旅游经济发展缓慢。集大原项目的建设，可以利用铁路的集成优势和连线优势，将上述旅游资源和消费市场进行有效连接，区域内资源得到进一步开发的同时，全国游客也能够比以前更便捷地到达。如此一来，我国北方将有望出现又一条“黄金旅游线”，为区域内的创新型旅游经济奠定坚实交通基础的同时，培育新的经济增长点。

　　

       集大原高的开工建设，必将拉动沿线地方经济的发展，使人民群众充分享受铁路建设发展带来的成果，更让晋蒙人民一起踏上致富路、幸福路。（袁平桥）

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