11月22日上午，满载100个标箱的叉车和发电机等产品的X9216次专列，即金华中欧班列“杭叉号”专列，从铁路金华南站启程，班列经霍尔果斯出境，驶向哈萨克斯坦梅杰乌，预计10天后抵达。（央视网）
杭叉集团是国内大型叉车研发制造集团之一，销量额持续位列行业前茅，并连续十年保持行业出口第一。全球疫情爆发以来，大量海运船只停运，进出口贸易受阻，严重影响了企业的声誉和收入。
中欧班列的运营,缓解了物流运输困难的问题。为解决杭叉集团出口难问题，中欧班列“杭叉号”应运而生。“杭叉号”根据杭叉集团出口产品量身定做，做好运力调配，加强运输组织，全力保障运输网络畅通、及时。像“杭叉号”这样的班列还有很多，铁路部门根据市场需求，先后还开发了五金产品专列、电动工具专列、农产品专列等铁路物流产品，满足国内企业进出口贸易需要。值得一提的是，自去年新冠肺炎疫情暴发以来，中欧班列还积极运输防疫物资，为全球抗疫输送中国力量。
中欧班列的运营,打通了国际贸易新桥梁。在国际贸易运输网络受阻的背景下，运载量大、速度快、价格实惠的中欧班列俨然已成为了国际贸易市场的“及时雨”。2011年3月19日，首列中欧班列(重庆～杜伊斯堡)的成功开行。今年已是中欧班列开通的第11个年头，中欧班列也从过去的杜伊斯堡开到了今天的21国家的92市，物流配送网络覆盖欧洲全境，古代丝绸之路的繁华贸易景象再次呈现。一趟趟行走在万里铁道上的“钢铁驼队”，用属于自己的步伐，打通了一条重要的国际贸易和物流运输大通道，对推动 “一带一路”建设具有重要意义。
古有丝绸之路的繁华盛景，今有“钢铁驼队”的铿锵前进。十年多以来,中欧班列从无到有，从少到多，联通欧亚，风雨兼程，争当“一带一路”的勇先锋，努力成为构建人类命运共同体的伟大使者，让中国与世界更近。（蒋敏）
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