杭绍台铁路连接杭州、绍兴、台州三座城市，它是我国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，于2017年12月开工建设，2021年6月完成正线铺轨，9月开始联调联试。杭绍台铁路全长266.9公里，项目设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台北、临海、台州、温岭8个车站。（源自高铁网）

     

       目前，杭绍台铁路已进入联调联试阶段，中国通号参建项目部正在积极配合动检车试验，及时完成联调联试动态检测问题收集、分析、跟踪处理和确认销号工作，继续推进剩余工作量施工、竣工资料整理组卷及移交，组织好联调联试期间的各项配合及保驾护航工作。

     

       杭台高铁在开通运营前进行试运行，是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，检验整体系统在正常、极限、设备故障、模拟运营等条件下运营的适应性、稳定性，使全线满足正常运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

    

        每个站房都充分融合了当地特色文化元素，实现了“一站一景”。同时，杭绍台高铁途经“浙东唐诗之路”，沿线串联起鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹，称得上是浙江省内的一条黄金旅游通道。

 

       据了解，杭绍台铁路联调联试之后将转入运行试验阶段，验收合格并通过安全评估后，预计2021年年底前具备开通运营条件。中国通号杭绍台参建项目部将全力以赴，严格履行“期到必成，成时必精”的庄严承诺，为浙江人民奉献精品工程。

    

       一条铁路就是一条经济大动脉，一条高速铁路，就是一条区域经济跨越发展的加速跑道。无疑，杭绍台高铁建成通车后，将对完善区域路网布局，带动沿线地区经济社会发展，助推长三角更高质量一体化发展等具有重要的意义。（陈丽霞）

相关热词搜索：

上一篇：一带一路，绿色复苏之路
下一篇：从11月“成绩单”看中国经济走势