又一条隧道贯通！这条新建高铁正向全线贯通迈进，3月10日，杭温高铁一期里安隧道顺利贯通，标志着杭温高铁建设取得阶段性进展，向全线贯通目标迈进了坚实一步。里安隧道位于浙江省义乌市境内，全长645.435米，隧道最大埋深达112.62米，隧道围岩主要为凝灰岩，穿越断层及5条节理破碎带，施工难度大、风险系数高、施工场地有限。铁路施工单位通过科研攻关，创新施工工艺，引进先进工装设备，优化施工方案，保证了施工质量和安全，为里安隧道顺利贯通奠定了基础。
2月23日凌晨，杭温铁路二期跨杭黄铁路特大桥跨大源溪连续梁中跨合龙段顺利完成浇筑，打响了杭温铁路二期项目节后复工“第一炮”，也标志着杭温铁路二期工程首个大跨度连续梁顺利合龙，打通了杭温铁路小里程架梁通道，为全线开通运营奠定了坚实基础。
这是浙江省实现“1小时交通圈”的关键工程，也是串联起杭州、金义、温州三大都市圈，从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线。全线预计“十四五”时期建成，届时，杭州坐高铁去温州可以缩短近2/3的时间，只需1小时左右。
杭温高铁上的几段线路各有其完工节点。一期则起于温州南站，经由温州北站、楠溪江站、仙居站、磐安站、横店站、接入义乌站，正线长约218公里，1月底，项目最长的隧道西山隧道迎来贯通，工程预计2022年底实现全线贯通，2023年正式运营;值得注意的是，线路建成运营后，还将把杭州、金华、温州等地丰富的旅游资源串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地也将正式迈入高铁时代，城市发展打开新的格局。
杭温高铁工程完成后，将有效完善国家高速铁路网、增强区域干线高速铁路网、构建浙江省“1小时交通圈”，形成杭州与温州间最为便捷的客运通道，对满足沿线铁路出行需求、加快旅游资源开发、促进沿线经济社会发展具有重要意义。对经济发展和提速有着质变。（刘玄义）
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