3月12日，中老铁路迎来开通第100天，运输货物总量超120万吨，运输跨境货物总量超28万吨，全国13省市先后开行跨境货物列车360多列，货物出口至老挝、缅甸、柬埔寨、泰国、越南、马来西亚、新加坡、孟加拉等多个国家。与此同时，中老铁路发送旅客也突破180万人次，安全、绿色、高效、便捷的运行环境，成为了民众出行的首选。（来源：新华网）

    

        自中老铁路开通以来，这条铁路在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道，昆明至万象货物列车全程最快仅需30小时，运输时间和成本较中老铁路开通前大幅压缩，为中国和东盟间经济贸易合作注入了新的动能，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。

    

         为进一步提高中老铁路货运运输品质，昆明局集团和老中铁路公司在中国昆明至老挝万象间，推出了具有定点、定线、定时、定价和一站直达特点的“澜湄快线”货运产品，从昆明至万象仅需26小时，较正常国际货物列车运行时间大幅压缩。

    

        今年2月24日，载有26车52个集装箱的“澜湄快线”从昆明东站王家营西站首发，标志着云天化集团出口东南亚国家的2万吨春耕物资化肥通过中老铁路开始运输。该运输项目在昆明完成报关、清关相应手续，从王家营西站经中老铁路运输至老挝万象，最终到达泰国等东南亚国家，助力春耕生产。

    

        中老铁路货运持续上量的同时，客运也在平稳增长，但运输时间的大幅压缩和便捷的出行方式，极大地便利了沿线民众出行。中老铁路开通100天，累计发送旅客突破180多万人次。国内段日均开行客车23.5对，最高峰开行32.5对，发送旅客超165万人次，最高日发送旅客达3.3万人次；老挝段日均开行客车2对，累计发送旅客突破15万人次，最高日发送旅客2800多人。

   

         铁路是国家重要的交通设施，是国家经济发展的大动脉，和人民群众、生活息息相关。加快铁路发展已经成为社会各方面的共识。这就决定了它是大众化的交通工具。也决定了在我国经济建设中的骨干主导地位。对经济社会发展产生了重大作用，绝对是运输行业中的中流砥柱。路通才能财通，有路物品才可以流通。（沈飞）

 

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