3月19日12时10分，随着45001次货物列车缓缓驶出内蒙古乌兰察布七苏木铁路国际物流园，装运着37吨汽车配件的集装箱，将行驶3600多公里，一路向南，经云南磨憨口岸出境，通过中老铁路出口老挝，预计10天后抵达老挝首都万象。此趟货物列车的发运，标志着内蒙古自治区正式开办中老铁路国际跨境运输业务。

 

        缩短时空距离，带动经济发展。中老班列与中欧班列一样，都具有稳定高效、覆盖范围广、全天候的独特优势，为保障此列中老铁路国际跨境货运列车的顺利开行，铁路部门周密部署，精心筹备，严格执行各项疫情防控措施，提前制订列车开行方案。中老铁路开通后，货物从内蒙古经中老铁路运往老挝较之前通过公路运输用时缩短了约一半。中老铁路国际跨境货运列车的开行不仅开辟了内蒙古与东南亚国家间最快捷的国际贸易通道，还对推进西部陆海新通道高质量建设，助力内蒙古产品加快走向“一带一路”沿线国家都将起到积极促进作用，为世界经济复苏注入新的动力。

 

         推动一带一路，走向世界发展。铁路历来具有运输成本更低、运量更大的优势，更有助于发货企业降低运输成本，为众多物流企业带来了红利。铁路部门充分发挥“一带一路”战略通道作用，从中欧班列、中亚班列到如今的中老班列，铁路货运班列已成为支撑“一带一路”建设的重要载体，将更多“中国制造”带到沿线国家，不断提高中国影响力的同时，也将带动区域国家的经济发展，在实现互惠双赢发挥着重要的作用。如今的中老班列上线，更将成为连接区域国家间的“连心桥”和绿色通道，更为中国经济带来新的增长点，也将助力铁路货运量节节攀升。

 

        中老班列合力铺就世界人民幸福路。受疫情影响，世界经济陷入疲软状态，防疫物资通道也受到不同程度阻碍。中老班列在“一带一路”建设中不断发挥纽带作用，驰援东盟国家，助力“一带一路”沿线国家更好地实现陆海联通，推动地区经济持续蓬勃发展，助力中国与东盟的经贸合作迈向新的台阶。(谢迪敏)

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