3月28日，一列满载着1470吨粉煤灰的21组集装箱列车顺利抵达拉林铁路林芝站货场。这是拉林铁路开通运营以来首趟抵达的集装箱专列。拉林铁路作为西藏首条电气化铁路，也是藏东南地区第一条铁路，此处集装箱运输业务的开展也标志着藏东南地区首次通过铁路实现大规模的集装箱物资运输。（人民日报）
拉林铁路，是中国西藏自治区境内一条连接拉萨市与林芝市的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，也是川藏铁路的重要组成部分。拉林铁路起于协荣站，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站，全长403.144千米、设计速度160千米/小时。人民铁路为人民，拉林铁路开通以来，两列高速动车组和一列普速列车穿梭于拉萨、林芝、山南、日喀则等城市，极大方便了沿线群众的出行，为藏东南地区的经济发展注入无限活力。
要想富，先修路。交通能够改变人们的认知视野、拓宽人们的出行边界，也能让一个地方逐渐形成新的发展方式和路径。如今，随着一条条道路的开通、一座座桥梁的架设，从山南到林芝的路程，则从6个小时缩短到2个多小时，每年1000万吨的铁路货运能力，经济社会发展环境得到显著改善。
此次拉林铁路集装箱运输业务的开展，对青藏高原地区的铁路货运高质量多样化发展具有重要意义。铁路作为当地重要的交通基础设施，必将成为雪域高原经济腾飞的“引擎”！(陶文彬)
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