4月18日，国家统计局公布了中国第一季度的经济表现，一季度国内生产总值同比增长4.8%，增速高于上年四季度0.8个百分点，环比增长1.3%，经济保持扩展态势。而铁路作为国民经济基础性、战略性、先导性、关键性产业，可以说对经济社会发展产生了巨大作用和深远的影响。

　　铁路作为国民经济的大动脉，是促进经济发展的先决条件，它承载着民生期盼，更是带动经济持续稳定健康发展的重要支柱。比如，沪昆铁路途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座城市及直辖市，连接了长江上游、中游、下游三个经济圈，串起了沿线中小城市，形成了一条贯穿长江上、中、下游的交通经济带，极大地推动了沿线城市的经济发展。

　　今年一季度，铁路货运需求十分旺盛，国家铁路货物发送量完成9.48亿吨，同比增加2587万吨、增长2.8%。根据各地疫情防控需要，铁路部门加大防疫物资运输组织力度，开行中央供港物资班列35列，运送各类物资1384吨。同时铁路部门科学调配运力资源，主动对接企业需要，实施电煤精准保供，发送电煤3.5亿吨，同比增长6.5%，全国363家铁路直供电厂存煤保持在21.7天以上。在严重的疫情影响下，生活必需品、医疗防控物资、政府储备物资等民生物资及农业、能源、原材料等重要生产物资，通过铁路源源不断地运到最需要的地方去。铁路部门在疫情期间积极发挥运输优势，从而有力地保障了重点物资需求和国民经济平稳运行。

　　今年一季度，全国铁路固定资产投资完成1065亿元，同比增长3.1%，铁路新线开通447公里，其中高铁233公里。川藏铁路在去年底实现全线开工后，今年一季度形成全面建设高潮。大理至瑞丽铁路、成都至兰州铁路、丽江至香格里拉铁路等项目隧道、桥梁重难点工程相继突破。可以说铁路建设对地区经济发展的带动是全方位的，铁路项目具有投资面广、产业链长、见效快的特点，可以有效推动地区经济发展。比如，铁路建设需要投入大量人力，可以提升地区就业率，增加群众收入。铁路建设需要大量钢材、水泥、建材、电器材料、土木材料、防水材料、五金等，可以拉动相关产业的发展。据测算，我国高铁每1亿元投资，对建筑、冶金、制造等上下游相关产业拉动价值在10亿元以上，可创造就业岗位600多个。

　　铁路货运能力的显著提升，不仅促进了东西部产业转移，也带动了地区之间经济互补、融合发展。未来中国铁路将在经济贸易、人文交流、战略安全等方面发挥更加重要的作用，为经济持续稳定发展提供坚强支撑!（广铁集团 袁平桥）

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