2022年6月25日，拉萨至林芝铁路开通运营一周年。拉林铁路是川藏铁路的重要组成部分，也是西藏境内首条电气化铁路，铁路全长435公里，设计时速160公里。
拉林铁路让藏区路网结构得以优化。拉林铁路开通运营后，复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，将西藏自治区的林芝、山南、日喀则等几个大城市连接起来，改写了藏东南地区山高路远、道阻且长的历史，极大便利沿线群众出行，拉萨至山南、林芝最快1小时4分、3小时39分可达，拉萨、林芝等城市“三小时经济圈”初步形成。复兴号穿梭在崇山峻岭间，西藏老百姓的“朋友圈”在不断变大。
拉林铁路铺就藏区畅想未来的希望之路。拉林铁路开通运营以来，铁路运能得到了有效的释放，让人员物资往来更加快捷，农商文旅更为通畅，产业集群发展更具优势……据悉，一年以来拉林铁路累计运送旅客113.7万人次、货物4.78万吨，发展成果进一步惠及藏区广大人民群众。这条世界屋脊上的神奇“天路”，正在成长成为一条释放交通运能的康庄大道、见证藏区加速发展的希望之路。
拉林铁路点燃藏区乡村振兴的蓬勃动能。藏东南旅游资源非常丰富，从茂密森林到纯洁雪山，从蔚蓝圣湖到茫茫草原……太多令人向往却又难以抵达的美景。拉林铁路的开行，带火了林芝“桃花节”和羊卓雍措、南迦巴瓦等旅游景点，让这些极具旅游资源及民族特色的铁路沿线迎来新机遇。据统计，2021年7月至2022年5月，林芝累计接待国内外游客754万人次，实现旅游总收入65亿元，丰富的旅游资源转化为看得见的生产力，乡村经济得到了极大的激活，富民兴藏作用正在日益显现。
铁路是助推经济社会发展的“先行者”，使得一座座城市连点成片，一个个经济区同频共振。拉林铁路让藏东南的快速铁路网结构得到极大的优化完善，为支持地方经济社会发展，巩固脱贫攻坚成果，助力乡村振兴打造了全新“引擎”，让“中国名片”闪耀在雪域高原。（张超龄）
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