兰渝铁路，一条贯穿陕、甘、川的铁路大动脉，在西北、西南人民的翘首盼望中，于2017年9月29日全线开通运营。2018年初随着复兴号动车组列车在兰渝线上线运营,这条新生线路的运输能力再次大幅度提高。而今一列列承载着沿线致富梦、小康梦、幸福梦的钢铁巨龙来回穿梭在秦山蜀水之间，为提高沿线百姓生活水平、助力陕甘川乡村振兴、完善中国铁路网发挥了巨大作用。
兰渝铁路是一条连接甘肃省与重庆市的国际Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路，是《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重的大能力运输新通道，也是第三条贯穿中国南北的铁路大动脉。兰渝铁路北起兰州站、南至重庆北站，穿越甘、陕、川、渝三省一市和22个市县（区），正线全长886公里，其中兰州铁路局陇西车务段管辖线路长503公里。兰渝铁路全线桥隧比为72%，旅客列车设计时速160公里，有条件路段预留时速200公里。兰渝铁路全线共设计大小车站38个（含兰渝铁路高南支线4个客运站）。
兰渝铁路沿线有丰富的红色教育资源和旅游资源，哈达铺红军长征纪念馆、腊子口战役遗址、官鹅沟风景区、青木川古镇等，每年吸引大批游客慕名前往。尤其是节假日期间，前往哈达铺红军长征纪念馆参观的团体旅客特别多。位于宕昌县哈达铺镇、毗邻哈达铺红军长征纪念馆的哈达铺车站也因此变得十分热闹，日均旅客发送量达2000余人次。姚渡车站是兰渝线上地理位置、自然环境比较优越的车站，周边的青木川古镇、文县碧口古镇、清溪古城等风景区也成为众多游客心目中的打卡胜地。每逢节假日，姚渡车站旅客发送量都会增加。
兰渝铁路不仅为各地旅客、沿线百姓的出行带来便利，还为货物运输做出了贡献。陇南西、羊木车站是兰渝线上较大的货运站，车站调车作业较多，羊木站同时还是一个交口站，日常工作量较大，特别是当地出产的重晶石、药材、水泥等物资，通过羊木、陇南西、岷县等车站源源不断地北上西北、南进西南，在拉动矿石交易的同时促进了当地的经济发展。近年来，在助力脱贫攻坚和乡村振兴过程中，兰渝铁路也充分发挥了区位优势。定西市渭源、漳县、岷县作为当地劳务输出大县，每年都会有许多老百姓乘坐火车前往新疆、内蒙古务工。兰渝铁路开通之前，他们要搭乘大巴车、面包车等交通工具到陇西、兰州坐火车，耗时长、费用高。兰渝铁路开通之后，当地老百姓在家门口就可以坐火车外出务工，耗时少还经济实惠。
百年夙愿，筑梦兰渝。兰渝铁路的开通运营见证了我国铁路的飞速发展，打通了西北、西南地区之间的交通大动脉，完善了我国铁路路网布局，有效促了进甘、川、渝经济文化交流，助推了“一带一路”建设。兰渝铁路还以其独特的魅力和优势，增进了沿线地区民生福祉，谱写了人文与自然融合、传统与科技契合的新篇章，绘就了铁路带动沿线经济社会高质量发展的美好蓝图。（刘玄义）
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