步入腊月，室外已经寒意浓浓，但生产的热潮却涌流在山东省青岛市西海岸新区的每个角落。
在青岛海西湾船舶海工产业基地内，由中国石油集团海洋工程（青岛）有限公司负责的亚洲第三座200米以上深水导管架正在加紧建设，预计2023年3月交付；不远处，中国船舶重工集团柴油机有限公司2021年最后两台主机完成验收，发往江苏泰州。
距离海西湾不远，西海岸新区保税物流中心保税仓，来自全球的各类商品正在紧张分拣，2021年，这里保税备货订单突破1000万，同比增长1.5倍；而在2021年11月26日刚刚投产的富士康半导体高端封测项目生产车间里，一片片12寸晶圆级封装产品有序下线，填补了青岛芯屏产业重要一环。
统计数据显示，2021年前三季度，青岛西海岸新区地区生产总值达3112.12亿元，同比增长11.8%，整体经济形势呈现良好态势。究其原因，背后9条产业“链条”的持续发力提供了强大动力。
面对疫情冲击和国际形势的不断变动，2021年3月，青岛西海岸新区立足优势产业、着眼新兴产业，围绕产业链“延链、补链、强链”，优选梳理新一代半导体、高端化工及新材料、海洋生物医药、船舶海工、智能家电、汽车、海洋冷链、影视文化、新经济等9大重点产业链，全面实行“链长制”，构建高质量、链群化、开放型的现代化产业体系。
“我们实施新区工委和管委主要领导担任‘总链长’、分管区领导或功能区主要领导担任‘链长’、龙头企业作为‘链主’带动、联盟企业合力发展的‘链长+链主+联盟’工作推进体系，全面梳理产业链发展现状，制定‘一个图谱’和‘N张清单’，定向招商和靶向招引，从顶层设计到细致谋划，给出全面的战略推进图。”西海岸新区重点产业链链长制工作领导小组办公室主任、发展和改革局局长史桂龙介绍，在这一系列举措推动下，9条产业链韧劲不断增强，释放出强大的发展动力。
随着产业链的持续完善布局，企业协同发展有了更多可能，自身竞争力也得到有力提升。2021年8月，青岛北海船舶重工与中船柴建立长期合作，签订10亿元的30台套主机订货协议，在此之前，北船重工与法国达飞公司签订了10艘5000箱集装箱船订单，标志着西海岸新区船舶行业由传统船型向中高端船舶的转型升级。
围绕各大产业链，各产业链专班分别制定了三年、五年、十年发展目标。数字显示，2021年1月至11月，西海岸新区9条产业链共洽谈和招引重点项目208个，总投资3068亿元，签约和注册项目140个，达产后可实现年产值1962亿元。其中，与富士康集团签署电子元器件产业生态基地合作协议，预计2030年，基地落地企业达100家，落地企业签约投资额累计达300亿元人民币。
“一张蓝图绘到底。新的一年，我们将继续保持良好的发展态势，高标准延链、补链、强链、固链，加快中小企业集聚发展，形成创新协同、产能共享、供应链互通的融通创新产业生态。”史桂龙说。
《光明日报》（ 2022年01月05日 02版）
光明日报记者 刘艳杰 光明日报通讯员 李杰
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