13月30日，京港高铁安庆至九江段开通运营。安九高铁全线开通运营后，南昌至合肥的铁路运行时间将由现在的4小时压缩至最快2小时左右，特别是设立了庐山站，市民可以实现游庐山一天来回。

 

       安九高铁，即京港高速铁路安九段，简称京港高铁安九段，是一条安徽安庆市与江西九江连接的高速铁路。是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分 ，与京雄商高速铁路、商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。

 

        安九高铁跨越长江，沿线丘陵起伏、河流密布，施工难度较大。自2017年12月开工以来，中国国家铁路集团有限公司组织参建单位安全优质高效推进工程建设，修建了鳊鱼洲长江铁路大桥等一批重点控制性工程，确保了项目如期建成。

 

        作为中国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分，安九高铁北接已开通运营的京港高铁商丘至合肥、合肥至安庆段，南连既有的昌九城际铁路、京港高铁南昌至赣州段和京港高铁赣州至深圳段，实现了合肥至南昌的高铁直通、京港(台)高铁通道商丘至深圳段全部贯通。统计数据显示，安九高铁全线新建桥梁36座、隧道5座，总长149公里，占线路全长87%。

 

        通车后，湖北黄梅将接入国家四通八达的高铁路网体系，由此跨入黄冈、九江“半小时经济圈”，武汉、合肥、南昌“一小时经济圈”，北京、上海、广州“五小时经济圈”，对于塑造黄梅三省交界、七省通衢交通枢纽地位，方便群众出行，促进县域经济社会发展具有十分重要的意义。

 

       安九高铁自新建的安庆西站引出，经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省境内，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站。该条铁路跨安徽、湖北、江西三省，线路等级为双线客运专线，正线全长约170.9公里，设计时速为350公里，全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。

 

       京港高铁安九段开行动车组列车24对，从京港高铁安九段沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、济南、郑州、西安等省会城市（直辖市），以及阜阳、徐州、蚌埠、连云港、淮安、扬州、苏州、温州、台州、绍兴、金华、芜湖等长三角主要城市。其中，沿线开行太湖南至北京南G2596/3 G2595/4次、太湖南至上海G7094/1 G7092/3次、潜山至上海G7082/79 G7076/7次、宿松至温州南G7594/1 G7592/3次、宿松东至合肥南G8395/6 G8397/8次、G8393次、黄梅东至温岭G7436/7 G7438/5次、黄梅东至合肥南G8394、G7749/8次、安庆西至合肥南G7747/50次等多趟始发终到列车。（刘玄义）

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