南玉铁路玉林北站正式开工。你期待见到全新的车站吗？你觉得怎么样？近日，由中铁十一局建安公司承建的南玉铁路玉林北站项目试桩工程正式动工，该项目位于玉林北流市新圩镇刘屋村，站房面积近5万平方米，建筑高度36.7米，项目配套停车场1处，站场规模4台9线，采用钢筋混凝土钻孔灌注桩，共计2264根工程桩，试桩10根。截至目前，南玉铁路全线各项工程推进顺利，全线桥梁工程的桩基、承台和墩台已基本完工。

 

       玉林北车站总规模7台17线，为一站两场布置，分别为南玉场和怀湛高铁场，其中新建南玉城际铁路场规模为4台9线，为近期工程，站房为高架式站房，站房面积 50000㎡。玉林北站是南宁至玉林铁路和张家界至海口铁路的重要铁路枢纽节点，对玉林在新时期的南向东融、两湾枢纽、高质量发展都具有重要意义。

 

        玉林地处广西壮族自治区东南部，又名“郁林”，其名来源于距今有2000年前的西汉时期的“郁林郡”。这是一座有着“千年古州，岭南都会”的美誉的城市，在这里有着丰富且独具特色的文化底蕴，它凭借它的文化底蕴吸引了无数爱好历史的人。并且玉林自身的自然资源十分丰富，当文化与自然相结合时，所产生的魅力是无法想象的。同时玉林的工业产业也是玉林数一数二的支柱产业，面对越来越多的务工人口和来旅行的流动人口来说，单单靠玉林目前仅有的玉林站是远远不够的，仅有一座火车站由于它的位置局限性和运量有限性已经不能满足日益发展的玉林了，所以新建一座高铁站来说对于玉林是势在必行的。“玉林北站”就这样被催生了出来。

 

         玉林北站项目位于北流市新圩镇，采用的是“7台17线”的设计，大大提升了运力，同时玉林北站也扩大了玉林高铁的覆盖范围，使更多的在玉林居住的人们能更方便享受到高铁给生活带来的便利，也缓解了玉林站的交通压力，同时玉林北站的建立也将催生一大批产业，给当地的经济发展带来正面影响。玉林北站也是南玉城际铁路的重要配套工程，同时也是玉林政府为了提升城市品味所打造的一张全新的名片。围绕玉林北站，玉林政府还打造了一个高铁新城区，为玉林的“东融”的战略注入了新的活力，也加快了玉林融入粤港澳大湾区、西部陆海新通道的速度。

 

        玉林北站是南玉高铁全线最大的新建车站，车站性质为中间站，按一站两个车场（意味着未来的玉林北站有两条高铁线路交汇经过）布置，总规模为7台17线（高铁的台和线：几台指的是几座基本站台，几线指的是车站有几条轨道线），南侧为南玉高铁车场，北侧为另一高铁线路预留。南玉高铁场为本次新建工程，规模为4台9线（含正线），采用高架候车室候车。该站属于大型铁路旅客站房，最高可聚集人数5000人。（刘玄义）

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