1月23日，黄黄高铁正式启动联调联试，标志着该条线路通车运营进入倒计时。黄黄高铁线路全长127公里，沿途设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东5座车站，设计时速350公里，2018年12月10日开工建设，2021年9月1日全线轨道铺设全部完成，同年12月29日正式进入静态验收阶段。

 

       黄黄高速铁路自黄冈东站起，沿巴河走行6千米跨越大广高速公路及S207后折向东南跨越巴河（直线上跨越），继续向东走行跨越浠水后，在S201西侧、京九铁路南侧2.1千米处新设浠水南站，向南至蕲春跨蕲河后沿创业大道北侧设蕲春南站，向南跨越黄黄高速公路后在大金镇与花桥镇之间设武穴北站，沿黄黄高速公路南侧走行，在濯港镇（考田河西岸）设濯港线路所，侧向沿黄黄高速公路向东引入京港高速铁路黄梅东站，新建线路全长125.165千米。

 

         黄黄高速铁路是中国湖北省黄冈市境内一条连接黄州区与黄梅县的高速铁路，它北起武冈城际黄冈东站，途经黄冈市区、浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县。黄黄高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，是武汉—杭州客运通道的组成部分。

 

          联调联试是高铁通车前的关键环节，由铁路部门采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。黄黄高铁位于湖北省黄冈市境内，由武广铁路客运专线有限公司牵头建设，正线全长126.85公里，设计时速350公里，线路从武汉至黄冈城际铁路引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，于黄梅东站接入安九铁路。

 

         黄黄高铁是中国国家铁路集团有限公司、湖北省人民政府共同投资建设的重大铁路项目，是我国“八纵八横”主通道京港（台）高速通道和京九高铁、武杭高铁的重要组成部分。项目建成后南北纵向串联京津冀地区、中原城市群、珠三角地区等国家级或区域城市群，东西向连接了长三角、皖江城市带、成渝城市群等长江经济带关键节点，这也标志着黄黄高铁全线正式开通运营的脚步越来越近。黄黄高铁开通后，武汉到黄冈仅需15分钟，武汉到九江的时间缩短至1小时，到安庆90分钟，到杭州仅需3小时。届时，市民出行将更快捷。对于完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。（刘玄义）

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