2021年河北省铁路新增109公里，达到8050公里，居全国第2位；公路新增4800公里，达到20.95万公里；港口年设计通过能力新增708万吨，达到11.3亿吨，居全国第3位……1月27日上午，在河北省政府新闻办召开的“奋力当好现代化经济强省，美丽河北的开路先锋”新闻发布会上，河北省交通运输厅党组书记、厅长侯智敏表示，2021年，河北交通运输系统圆满完成年度目标任务，实现“十四五”良好开局。
这一年，河北省着力推动重大国家战略交通运输保障落地落实。仅用时15个月，京雄、荣乌新线、京德一期高速公路和容易、安大线建成投用，打通千秋之城“四纵三横”交通大动脉，拼出“雄安速度”、创出“雄安质量”；全力冲刺、决战决胜，延崇高速延伸线、赤城支线及和平驿站投用，8个临时场站投运；高速7个服务区无障碍设施改造完成，赛区5个加氢站投入运营，核心区保障车辆、驾驶员同步到场，为冬奥盛会备足交通力量；环首都一小时交通圈基本形成，高速铁路联通达到23条，干线公路联通达到47条，津冀港口干支联动持续深化，京津冀机场群不断壮大……
“安新区对外骨干路网全面打通，冬奥交通服务保障全部到位，京津冀交通一体化纵深推进。”侯智敏说，2021年，立足“三区一基地”功能定位，河北交通运输系统服务“三件大事”成效卓著。
“四好农村路”高质量发展，建设改造农村公路8978公里；县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到95.3%；新增“四好农村路”全国示范县10个、达到19个；新增“司机之家”10个、达到33个，5A级“司机之家”数量居全国前列；建成充电设施的服务区达到193对、占比94.6%；使用电子客票的汽车客运站达到140个、占比93%……办实事、惠民生，2021年河北省交通运输系统群策群力，交通民生工程全部完成。
2022年，河北省交通运输厅将实施项目带动战略。据河北省交通运输厅公路处处长赵静波介绍，交通项目在推进方面将采取一系列举措，例如加快项目前期工作，加快项目立项，加快项目审批，加大部委跑办力度；同时，强化建设要素保障，坚持一项目一策略，拓宽融资渠道，通过PPP、BOT等投融资模式、建养一体化等运营方式，强化用地保障，加强与国土空间规划衔接；加速项目建设进度，优化建设方案，推动加速度建设、高质量落地；加大项目督导力度，建立完善投资和项目建设考核机制；超前谋划项目储备，坚持任务项目化、项目清单化、清单具体化。2022年，河北省将着力推进公路新改建近1万公里，港口新增通过能力2000万吨，民航机场改扩建4个，地方铁路建设414公里，场站建设20个。（刘玄义）
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