线路全长约266.9公里，设计时速350公里，我国首条民营控股高铁“杭台高铁”在浙江省成功运营，成为我国铁路投融资体制改革的“里程碑”事件。

 

       近年来，我国铁路发展规模不断扩大，高铁所达之处，天堑变坦途。条条铁路线不断地连接“断点”，也打通了“堵点”。越来越多的地区结束不通铁路的历史。杭台高铁是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，线路北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，设计时速350公里，全长约266.9公里。而且这条东部经济发达地区的高速铁路是一条“民营投资”的控股铁路。

 

       杭台高铁，促进浙江省经济快发展。台州位于浙江省中部沿海，是宁波都市圈重要的组成部分，同时它也是国家级小微金融改革试点城市，是全国唯一拥有3家城商行的地级市。台州地区物产资源丰富，能源充足。杭台高铁的开通，使更多的城市实现了互联互通，进而带动了铁路沿线物产、旅游资源的开发，加快了宁波都市圈和长三角地区之间人才、资源等的互通交流，进一步推动了浙江省经济建设的快速发展。

 

        交通强国，铁路先行，中国铁路不断向前发展规模不断扩大，高铁所达之处，天堑变坦途，铁路修到哪里，自然风光、地域文化、风土人情等信息就会沿线传播开来，发展文旅产业的平台和机遇也就带到哪。一条条飞驰的高铁，丰富了人们的生活，更带动了经济的发展，铁路部门始终坚守着“人民铁路为人民”的初心和使命，带给人们的不仅仅是发展，更是幸福和机遇。（弋俊杰）

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