“王楼维修工区现场防护员王向东，你的作业记录仪现在是红外模式，请检查记录仪，调整到正常模式。同时，作业记录仪要对准作业人员拍摄。”
“收到，立即调整。”
……
6月11日中午，中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段亳州工电供融合点综合分析室在盯控现场作业安全时，发现王楼站14号道岔配合大机捣固施工，现场防护员作业记录仪未能正确使用，分析室人员立即用对讲机联系现场，督促立即整改，同时在盯控台账上做好记录。自5月20日京九线集中修施工拉开大幕以来，亳州工电供融合点综合分析室人员从早到晚开启“在线”模式，利用站区监控摄像头、作业记录仪、公网对讲机等“千里眼”“顺风耳”实时盯控、回放各项施工现场及各班组正常生产的视频、录音。
“过去我们对作业安全的控制主要是通过检查人员深入现场，但是由于点多线长，检查人员就不能兼顾到每一个作业点。而现在一些科技手段‘走马上任’，我们可以足不出户，就可对现场作业进行实时监控。”分管综合分析室亳州线路车间副主任赵恒说道。把控现场安全，需要人防物防，更需要利用高科技手段。近年来，阜阳工务段为确保现场安全有序可控，为各作业点配置4G公网对讲机、无线作业记录仪，同时，在站区道岔安装多个360度无死角网络监控摄像头，安排专人每日盯控各个作业点安全控制、现场执标及设备质量，并对盯控情况做好记录，形成日、周、月报告进行通报。
“京九上行k769-773施工后晃车仪连续多次报警，根据波形图分析和现场人员复核，可以排除大机作业造成的线路不良。”亳州分析室王振中说着将一沓数据资料交给副主任赵恒。在集中修开始以来，亳州综合分析室在盯控现场安全的同时，重点回放施工地段晃车仪不良数据，综合分析病害成因，消除大机作业对线路稳定性的影响。
“不要以为集中修战场全在铁路线上，我们分析室也是集中修的重要阵地啊。”同是分析室成员的魏猛笑着道。据了解，自集中修以来，亳州融合点综合分析室工电专业除对各个施工现场安全加强盯控外，在设备质量上也是毫不松懈，对道岔病害进行分析归纳，优化工电联整计划，利用微机监测系统评估联整效果，保证了站场设备的安全稳定。（刘熙瑞）
相关热词搜索：
