8月5日，随着最后一道工序复检完成，为雅万高铁定制的动车组和综合检测列车在青岛成功下线，即将运往印尼。雅万高铁是我国首个海外高铁项目，也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁，更是中国铁路技术和装备与东南亚铁路互联互通技术规范的对接。
通过雅万高铁，我们看到了中国与世界并驾齐驱的决心，“一带一路”的光明前景。近年来，新冠病毒肆虐全球，此次疫情期间，“一带一路”的许多基础设施和民生项目都为抗疫发挥了重要作用。比如中巴经济走廊能源项目一直在坚持运行，为巴基斯坦提供了三分之一的电力。在本地区大面积断航停航情况下，中欧班列1-4月开行数和发货量同比上升24%和27%，累计运送近8000吨抗疫物资，成为欧亚大陆之间名副其实的“生命之路”。
与此同时印尼也深陷其中，经济发展滞后，经济复苏疲软。雅万高铁的建成，不仅意味着是印尼的第一条高速铁路，还意味着是东南亚地区第一条能够拥有350公里最高时速，速度最快的泛亚铁路，将完善印尼的交通基础设施，进一步促进东南亚与中国的经贸往来。此外，作为沟通雅加达和万隆两大活跃经济中心的重要桥梁，雅万高铁将会增加印尼就业机会、改善民生，有效缓解两个城市间的交通压力，促进投资和消费，增强市场活力和综合竞争力，是印尼雅万经济走廊中必不可少的一环。
通过雅万高铁，我们看到了中国铁路从“追赶者”到“引领者”的跨越。千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。我国高铁发展虽然比发达国家晚40多年，但依靠党的领导和新型举国体制优势，经过几代铁路人接续奋斗，中国铁路实现了从“无”到“有”，从“引进”到“引领”。
“四纵四横”路网基本完成，再到如今“八纵八横”蓝图徐徐展开，作为“后起之秀”的中国高铁已拥有世界上最完整的技术体系，逐步建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，成功研制“复兴号”中国标准动车组，在全世界树起了高铁建设运营的新标杆，受到世界上越来越多国家的青睐。尤其是在“一带一路”倡议提出以来，中国高铁“走出去”的步伐逐步加快，其海外版图更是已经扩展至亚、欧、非、美等五大洲数十个国家，中国高铁的海外市场份额不断拓展，在国际上的影响力和发展力不断提升。
此次为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车的整体出口，彰显了中国实力与自信。从“追赶”到“引领”，中国高铁实现了在世界高铁舞台的完美逆袭。雅万高铁就是继中泰铁路和中老铁路之后，中国铁路再次用实力让中国标准走向世界的有力见证。
通过雅万高铁，我们看到了中国铁路队伍焕发的强大生命力。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，线路全长142.3公里，设计时速350公里。公里数长，时速快，建设数据庞大，诸如问题给铁路队伍带来了前所未有的挑战，如何攻克，如何完美达到高铁建设标准？科研人员没有畏难，而是团结协作、乘风破浪——百万行的代码、无数条逻辑、一遍遍地梳理、一次次地调试，面对包含了数以千万计的代码和模块，数以万计的机械、电气部件，且相互强烈耦合的复杂、庞大的核心系统，一步步计算、一层层检验。除了工艺上精益求精，中国铁路的工匠精神更是感染着项目中的每一个人，
印尼籍员工詹振豪说：“感谢中方团队传授的技术和经验，为印尼培养了第一批高铁技术人员，我永远被真诚的工作态度所感动。”雅万高铁将是印尼铁路历史上的里程碑,雅万高铁全部采用中国高铁技术和装备，不仅借鉴了中国高铁宝贵的建设和运营管理经验，更成功应用了工程设计、施工装备等一系列技术标准。“中国标准”为工程建设顺利推进提供了技术支撑，对雅万高铁全线加速建设具有重要意义。
高铁运营与建设，离不开的就是其稳定可靠的高凝聚力队伍保持支撑。人民铁路为人民，中国铁路人以对国家和人民的艰难奋斗、勇敢担当和炽热情感，又一次齐心协力擦亮了中国高铁这张亮丽的名片。
从前的世界村，是一张用语言编织的网。如今，一条条高铁的贯通，如同新鲜血液，让这张命运共同体的网重新焕发青春活力，紧紧地将地球村的每一个人联系在一起，青山一道，同担风雨。雅万高铁作为网中一线，将成为见证中印尼友谊的丰碑，为两国新合作开新篇，推动共建“一带一路”提质升级。（文；史佳恩）
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