9月30日瑞金至梅州铁路广东段正式开工建设，瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目，正线全长240公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，建设工期4.5年。
众所周知，赣南等原中央苏区因为因地理位置闭塞原因，区位优势不明显，经济相对落后于周边地区，发展经济，振兴苏区也是当地民众的夙愿，开建的瑞梅铁路设计全长239公里，是国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目，经由江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县，广东省平远县、梅州市，接入漳龙铁路梅州站，是党中央为了促进赣南、梅州等原中央苏区经济发展，让老区人民群众共享改革发展红利，改善当地民众出行条件的关爱之路、也是推进乡村振兴，重现革命老区风采的红色之路。
要想富，先修路。要激活老区经济发展的“一池春水”，铁路的运力支撑必不可少，所以作为粤东北地区至赣南地区的瑞梅铁路必然成为推动沿线经济发展的“新引擎”，瑞梅铁路开通后将串联20个车站，也相当于把20个地区紧密联系在一起，有利于吸引外省资金流入，方便经贸往来，产业转移，实现人才、资源等优势互补，并推动红色旅游进一步发展，形成吃住玩一条龙产业链，为沿线民众提供大量就业机会，同时为乡村振新战略的布局夯实基础，带来更多的发展机遇，是振兴赣南等原中央苏区的重要载体，对沿线革命老区经济快速发展具有重大意义。
交通强国，铁路先行。在我国进入改革开放深水区，经济高速发展的背景下，改变革命老区的落后现状是我们全面建成小康社会和开启全面建设社会主义现代化国家新征程的使命要求。建成后的瑞梅铁路将承载着老区腾飞和乡村振兴的伟大使命砥砺前行，给老区民众带来光明灿烂的明天。(向敏菁)
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