习近平总书记在党的二十大报告指出，要加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化。城乡道路客运是联系城乡、服务居民出行的重要纽带，是城乡经济社会一体化发展的重要基础，与人民群众生产生活息息相关。蓝山县深入学习贯彻党的二十大精神，持续推行城乡客运一体化改革，按照集约经营、统筹规划、乡村覆盖、价格惠民的原则，一举打破了城市公交与农村客运二元分割的局面，农民进城、出行十分便利，促进了城乡融合、社会和谐，百姓交口称赞。票价更低、发车更准、车况更好。

 

         近日，笔者搭乘一辆从毛俊尚屏开往蓝山县城的公交车，亲身感受到农民进城票价降了、发车准时、车况好了的显著变化。车内干净卫生、整洁有序、语音播报清晰准确；在有公交站亭的地方，百姓招手即停，一路上客下客，井然有序。据悉，目前全县拥有城乡客运班线车辆达82台，其中城乡客运线路新能源车多达60台。

 

       同车在城里打工的陈女士说，“原来从乡下到城里，车主一路上招客倒车，走走停停，发车也不准，拥挤不堪；而今公交车班次增多了，而且比较准时，也不倒车了，我们出行方便多了。”

 

        农村客运通达是推进城乡客运一体化的落脚点。蓝山县始终把人民群众对美好生活的需求作为奋斗目标，积极贯彻关于客运一体化发展的安排部署，将实施城乡客运一体化全域运营作为“我为群众办实事”实践活动中的一项重大民生工程，编制了科学合理的城乡客运一体化发展规划，对城乡客运线路和站场进行合理布局，现有等级客运场站7个，农村招呼站106个；城乡客运线路35条，其中城乡客运13条，城乡班线7条，镇村班线15条，落实城区线路票价2元，城区外在原有票价基础上降幅30%以上，大大便利了人民群众的日常出行。

 

         推行城乡客运一体化后，蓝山县改变了以前各经营主体无序竞争、客运行业较为混乱的局面。由于统一运营、票价下调，黑车逐渐失去了市场，倒车甩客的现象少了，服务质量逐步得到了提升。（通讯员 黄敦高）

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