6月20日零时起，济郑高铁濮郑段开通运营，“三夏”时节，中原大地热浪滚滚。6月20日零时，济郑高铁濮郑段开通运营。6月16日上午，中国铁路郑州局集团有限公司提前组织媒体记者参与试乘体验活动，记者乘G55516次体验列车，先后到济郑高铁濮郑段滑浚站、内黄站、濮阳东站进行体验。
运用郑渝高铁等新线资源助力区域经济社会发展，新图充分运用郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段、和田至若羌铁路等新线运能，为区域经济社会发展提供更加有力支撑。郑渝高铁全线贯通运营后，襄万段单日最高开行动车组列车106列，北京西至重庆北最快6小时46分可达，较调图前压缩4小时24分，郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达，京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。
铁路部门在新图实施过程中，将进一步适应旅客需求变化，适时调整运力，精准实施“一日一图”。更加精准的服务旅客“充分运用郑渝高铁等新线资源，有效助力区域经济社会发展”。郑渝高铁全线途经河南、湖北、重庆三省市，不仅连接起重庆、郑州两座国家中心城市，还使得沿途多个区域首次跨入高铁时代，因而备受各方期待。
笔者认为，要推动实施一批“十四五”规划重大项目，完善“八纵八横”高速铁路网，优化普速铁路网布局，解决西部铁路“留白”太大的问题，大力发展城际、市域铁路，打造一体化综合交通枢纽。而济郑高铁正好能补齐这个缺口，开通高铁后，将显著拉近这些地区与消费市场的距离，同时还可以借高铁的连接，推进各区域间的旅游协同发展，共同打造高铁旅游经济带。（刘玄义）
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