“冬天不敢开空调”“上了高速掉电快”“续航里程水分大”“电动车容易自燃”……市场调研结果显示，随着关注和购买新能源汽车的消费者越来越多，能耗、续航、安全成为他们最重视也最担心的问题，而这些往往与车辆的三电系统密切相关。
作为新能源汽车，尤其是纯电动汽车的技术核心，“三电”通常指电驱、电池、电控，其重要性可以类比为燃油车的发动机、底盘、变速箱，直接影响着车辆的性能与品质。不同的是，受历史因素影响，燃油车“三大件”核心技术长期掌握在外国车企手中，但在核心三电技术领域，得益于国家层面的大力支持以及企业层面的全力投入，自主品牌已经先人一步。
上汽集团就是其中代表。作为业内最早提出汽车“新四化”的中国品牌，上汽集团在新能源领域率先全面布局，并自主掌控了三电核心技术，达到世界一流水平。2021年，上汽集团投资成立中高端智能纯电品牌飞凡汽车，以领先技术赋能产品研发，旗下智能纯电SUV飞凡MARVEL R，硬核三电实力解除购车用车顾虑，让消费者乐享纯电出行。
飞凡MARVEL R：既要高性能也要高效能
起步有力，加速迅猛，是纯电动车的一大优势。飞凡MARVEL R配备Hair-pin发卡绕组电机，双电机后驱版本车型额定功率达到137kW，峰值扭矩达到410N·m，性能完美胜任日常出行需求。还可选装四驱澎湃性能包，获得三电机全轮驱动能力，实现高达222kW的额定功率与665N·m的峰值扭矩，成就4.8秒破百、1.9秒破50的弹射起步体验。
值得一提的是，飞凡MARVEL R还拥有同级别顶尖的能效比。三个电机分别位于车辆前后桥，可灵活分配和协调电机扭矩，小扭矩需求时，单电机驱动，效率高，大扭矩需求时，多电机驱动，进入四驱模式。再配合保时捷Taycan同策略的双电机双挡位电驱动系统，1挡低速提升扭矩，2挡高速提升高速性能，换挡平顺无动力中断，实现高性能与高效能的完美结合。让每一度电都能跑出更长的距离，不再让用户为跑高速掉电快烦恼，尽享没有里程焦虑的安心旅途。
飞凡MARVEL R：没有大电池也能长续航
自特斯拉掀起高镍竞争以来，不少新能源车企陷入对动力电池技术指标与能量密度的追逐，虽然NEDC续航里程数据更“好看”了，但实际续航体验并未发生质变，反而车辆自燃事故屡见不鲜。对此，飞凡MARVEL R另辟蹊径，不靠堆电池，而是拼技术。通过一体式压铸托盘、双排16电芯大模组、203Ah高比能大容量电芯等先进的高集成设计，69.9kWh容量的电池包实现了180Wh/kg超高能量密度，NEDC续航里程达到505km，在常规的通勤场景下，完全可以一周只充一次电。
不止于此，飞凡MARVEL R还在“省电”“补能”上下足了功夫，续航更有质量，告别里程焦虑。比如，配备更高效的热泵空调，在室外温度-7 ℃、车内设置20 ℃的情况下，可比传统空调增加15km续航里程，且随环境温度增高节能优势愈发明显；采用水冷电加热电池温控管理系统，确保电池在炎热夏季或寒冷冬季都能实现良好的适应性，充电更快更无忧；搭载超级充电地图，不仅接入超过42万根公共充电桩和112座自有品牌充电站，而且能够精准预测抵达目的地后的剩余电量，生成合理的沿途充电补能规划，为用户带来智慧便捷的出行体验。
飞凡MARVEL R：超纲安全标准守护出行
安全，是一切驾驶行为的前提。相比燃油车强调的安全车身和安全配置，电动车还多了至关重要的一项——电池安全。
秉持着对用户高度负责的态度，飞凡MARVEL R没有选择能量密度高但热稳定性差的NCM811电芯，而是采用了技术更成熟、安全更可控的NCM523电芯，从源头降低安全风险。同时，飞凡MARVEL R在设计之初就坚持超纲安全标准，搭载了电池热失控管理系统、毫秒级预碰撞断电系统等全球顶级电池防护技术，在碰撞发生后可做到30分钟内电池无明火，是国家标准的6倍。还通过了360度电池斜柱碰测试，获得“美国安全标准UL-2580”“ASIL D汽车电子电气最高安全等级”“IP69K防水等级”三大国际安全认证，配合74%高强度钢占比的车身，为用户提供全方位的安全保障。
总结：
新能源汽车市场热度越来越高，消费者面临的选择也越来越多，抛开花样百出的概念和噱头，回归最基础也最核心的三电领域，像飞凡MARVEL R这样技术领先且自主可控、安全至上且品质可靠的产品，无疑会是更好的选择。而从飞凡汽车身上，我们也能预见，不盲目追求花哨但不实用、不安全的技术和功能，而是认真倾听用户的心声和诉求，打造用户敢买敢开的高品质电动车，才能让品牌走得更远。
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