21日14时38分许，东航一架搭载132人的波音737客机在广西梧州藤县上空失联并坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，要求立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。目前，事故现场已展开紧急救援，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，具体伤亡情况尚未明确。目前，东航官网页面已转为黑白色，而截至晚上十点，现场没有具生命迹象的伤员抬出。
习近平的重要指示指出，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是，及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。
根据习近平指示和李克强要求，中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置，并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。
2分钟从8000米直坠
据了解，此趟东航由东航云南公司波音737-800飞机执飞，飞机编号为B-1791，机龄6.8年，属于较新的客机。该航班13点15分起飞后，原计划15点05分到达广州白云机场，但于下午2点21分丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
根据飞行数据显示，该航班起飞后，飞行高度最高时曾保持在8907米，但下午2点19分，飞机突然从8000米以上巡航高度下降，2分钟内急坠至983米。一段飞机坠毁前的监控画面显示，一架飞机的机头朝下直线坠向山林中。从视频中看，客机疑在空中并未解体。整个坠落过程不超过5秒。
三省区逾千消防员搜救
而根据首批到达事故现场的广西藤县埌南镇莫埌村村民介绍，在村里听到巨大爆炸声后，他和另3名村民骑摩托车前往现场查看，看到现场有飞机机翼和碎片，并有大量布条挂在树上，但未看见遇难者遗体。
事故发生后，广西梧州市消防救援支队于15时05分调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。随后广西消防也发布消息称，广西消防救援总队迅速启动应急预案，全勤指挥部赶赴现场，调派南宁、柳州、桂林、北海、玉林、贺州、来宾、河池支队538名消防救援人员前往增援。此外，广东省消防救援总队派出5个支队、97辆车、505人赶赴现场增援，目前第一批增援力量已到达现场。云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援。解放军南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援，陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运搜旅，武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤，随时准备支援。
此外，由广西卫生健康委领导带队，组织12名重症、烧伤、骨外科专家赶赴藤县支援；且广西各地首批心理专家50余人正在陆续赶往现场。记者致电广西藤县埌南镇镇政府了解情况，得悉目前所有工作人员已赶赴事故现场参与救援。
撞出烧焦巨坑 衣物碎片四散
东航坠机事故发生约7小时后，大公报记者于晚间十点进入离坠机现场约500米的地方。现场有大型照明灯，消防车、救护车警灯闪烁，警察五步一岗十步一哨，除消防人员和医护人员等救援人员外，其他人员禁止靠近。记者看到，从国道351通往8公里外莫埌村事故现场的道路为约三米宽的小路，道路很难通过大型救援车辆，因此救援队在距现场不远的S40苍硕高速大塘口处挖开一条临时出口，开出一条便道通往坠机现场。救援队封闭高速半边车道，车道上停满待命的消防救援车。截至晚上十点，暂无消防车直接开进坠机现场。接近坠机现场约1000米的梧州市藤县垠南镇莫埌大塘口陈姓村民介绍，下午约2点左右，附近发生“轰隆”惊天巨响，走近约50米，看到有一个200多平方米的巨坑，周围遍布衣物等碎片，巨坑全是烧焦的灰尘。
距离坠机现场约2000米的凤凰村周姓村民称，坠机发生约一小时，下午三时左右，已有警察到达现场戒严并封闭现场，他在村口的山头上看到不远处山的山沟里冒出很浓的浓烟，他和其他村民本来想去参与救援，但是后来很快现场就封锁了。现场只看到烧焦冒烟的灰尘，他没有看到有活人救出。
亲友悲伤难抑 哭声响彻白云
3月21日，东方航空MU5735航班原定下午15时左右降落广州白云机场，但不幸于梧州坠毁。下午5时，记者赶到白云机场，看到在国内航班抵达区，数十名机场管理人员及相关岗位工作人员，正在紧急设置“临时接待区”。过程中，不断有疑似涉事航班亲友赶到，工作人员给他们做登记，引导到临时接待区内。
记者看到，亲友有的不断地用手机刷着新闻，有的焦急地与工作人员沟通。由于前方尚未有确切伤亡情况，家人生死未明，有人难抑悲伤，表情痛苦。有人尝试在临时接待区外拍照，工作人员予以劝阻，称“不要增加家属负担”。
有保险公司人员赶到白云机场，试图与家属接洽。不过，由于家属普遍情绪低落，并未第一时间与他们进行更多沟通。
下午6时，仍不断有亲属赶到白云机场，工作人员“点对点”、“一对一”进行对接和服务。记者了解到，抵达临时接待区后，家属会被送往机场专用核酸检测点进行检测，随后会被安顿到附近酒店。
“我们公司有四五名同事在飞机上，家属和公司都很着急，在家属没有到来之前，我们先赶到了白云机场。”广州一家公司工作人员告诉记者。记者看到，在亲友接待区，不少是携家带口赶到现场。晚上7时左右，临时接待区有男子痛哭，声音响彻整个大厅，令人揪心。
有东航工作人员与白云机场方面一道工作，对家属亲友进行登记和安顿。东航工作人员介绍，事发后，公司已第一时间通过公司内部渠道，逐一联系了涉事航班的家属。
波音737客机近年重大事故
2018年10月29日
印尼狮子航空一架波音737 MAX 8自雅加达起飞13分钟后，因机动特性增强系统设计缺陷等原因坠海，机上189人全部遇难。
2019年3月10日
埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8自阿的斯阿贝巴起飞6分钟后，因机动特性增强系统设计缺陷等原因坠毁，机上157人全部遇难。
2021年1月9日
印尼三佛齐航空一架波音737-524自雅加达起飞4分钟后，因引擎推力失衡导致机体急转坠海，机上62人全部遇难。
专家：同机型曾被警告安全隐患
就东航MU5735航班21日的事故，西北工业大学航空学院副教授郭庆介绍道，与事故率相对较高的波音737-MAX相比，这次出事的737-800是一款运行了至少10余年的老机型，性能相对稳定。但是，不排除后期不同生产批次的飞机存在问题或者相关缺陷的可能。
目前，东航已要求旗下所有波音737-800客机22日起暂停运行。据了解，737-800机型为内地民航主流机型，共计有1189架，而截至21日晚间，民航局暂未通知停飞所有737-800客机。2010年3月，中国民航局曾要求各内地航空公司检查在华运营的波音737系列客机的升降舵调整片控制机构，对存在问题的部件进行更换，当时波音737-800便涉及其中。至2020年7月24日，中国民航局亦曾向内地航空公司颁发紧急指令，要求对波音737NG(包括737-600/-700/-800/-900)和737CL系列飞机的发动机引气5级单向活门进行检查。
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