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　　左图：YY学车暨大训练场车辆印有子公司乐驾无忧字样。\受访者供图；右图：YY学车滘口合作训练场已去掉YY字样。\大公报记者帅诚摄

　　日前，大公报记者接到多位在内地求学的港澳大学生爆料，反映驾校YY学车在广州的多个分校、练车场已经关闭，YY学车位于广州天河区天河南二路的公司总部也已“人去楼空”，学员们无法继续学车课程，也难以获得退款。12日，记者通过工联会广州服务中心了解到，因此次事件向工联会求助维权的港澳台学生达179人，其中港生86人，不少学生已向当地派出所报案登记情况，工联会顾问律师建议求助者保留好合同、缴费纪录、聊天纪录等证据用于诉讼。

　　12日，有多位在广州报名驾校平台YY学车的港生向大公报表示，他们于7月9日前后通过朋友圈等社交平台了解到YY学车倒闭、老板卷款跑路的传闻，并第一时间联系驾校相关人员，希望能够申请退款或预约课程。有YY学车的客服人员回应询问的港生称，不少公司员工自身也处于被拖欠工资状态，目前也在维权，并明确表示自己无法处理学员退款诉求，亦无法安排学车课程。不少港生在无法得到工作人员正面回应的情况下，通过向当地派出所报案、工联会求助等方式表达诉求。

　　工联会内地咨询服务中心干事叶文悦向记者证实，工联会广州中心于11日一天内即收到46位港生求助，大部分来自暨南大学。

　　“我们对港生的求助非常重视，第一时间成立专门的微信群组进行对接，目前已经收集港澳台学生的诉求并转达给广州市委统战部、广州市港澳办等多个部门。”工联会内地咨询服务中心主任邵建波表示，工联会已通过合作律所拟出一份“YY学车”学员维权的法律意见书，并组织线下法律咨询会，现场解答求助港生的疑问。

　　线上仍可购买学车套餐

　　记者从学员自发成立的YY学车维权群了解到，群内有退款诉求的至少有数百人，从群内自发统计的学费金额来看，学员缴纳的学费从2000元（人民币，下同）至6000元不等，而通过美团app搜索YY学车，记者发现，YY学车多个门店的信息仍然正常显示，且可以继续购买学车套餐。

　　12日下午，记者专门来到YY学车滘口分校调查，发现该分校门口的YY学车招牌已被取下，但训练场内仍有数台教练车在运作。对此，现场工作人员向记者透露，该训练场与YY学车只是合作关系，且在7月9日已停止合作。“我们从今年2月开始就没有收到YY学车支付的场地租金和教练工资，现在学车的都是其他渠道报名的学员，我们也是受害者。”该工作人员还表示，广州市交通委员会及当地派出所已于当天到训练场了解情况，并承诺近期会给出答复。目前该训练场有登记在册尚未完成驾照的YY学车学员600多人。

　　选校切记查看合法资质

　　近年来，各行各业都在尝试“触电”，驾校行业也在谋求“互联网＋”的经营模式创新，但实践至今却变故频生。曾号称“要用互联网改变驾培行业”的“猪兼强”也曾风光一时，曾在2016-2017年就完成三轮融资，累计融资额达2.4亿元。但伴随着行业发展，其遭到投诉的情况也越来越多，最终负债累累走向破产。有业界人士认为，电商平台并不适合驾培行业，互联网只是一种招生手段，对外号称能解决行业痛点，但一旦出事，带来的负面比传统驾校反而要多，而驾培行业预收费等痛点，电商平台也解决不了。该业界人士建议消费者选择互联网驾校时，可以登陆当地相关部门网站，查看驾校是否具有相关合法资质。

　　话你知 | 互联网驾校

图：工联会广州服务中心接受港生求助。\大公报记者帅诚摄

　　传统驾培机构与互联网企业联手利用互联网技术平台，以互联网为载体实现在线报名、预约练车、预约考试一站式学车服务的新型驾培服务模式。但近年来驾校行业的“互联网+”的经营模式创新，变故频生。曾红极一时的“猪兼强”发展一路狂奔，服务却没有跟上，其遭到投诉的情况也越来越多，最终负债累累走向破产。有业界人士认为，电商平台带来的负面比传统驾校反而要多，而驾培行业预收费等痛点，电商平台也解决不了。

　　切勿轻信低价营销理性选择驾培机构

　　认准有资质正规驾校

　　消费者要注意选择经过道路运输管理部门许可，取得营业执照、经营许可证、收费许可证、税务登记证等有效证照、证照齐全的正规驾校。

　　切勿轻信虚假宣传

　　中介机构或者驾校营销人员的主要作用就是招生引流，一些人员为达到招生目的，往往夸大宣传、虚假承诺服务。

　　注意签订服务合同

　　在报名缴费前，消费者一定要要求与驾校签订合同，对双方权利和责任进行明确界定，尤其是对收费标准、收费项目、培训科目学时以及退费程序、违约金等容易产生纠纷的问题予以明确约定。

　　提防中介转包陷阱

　　如果通过中介机构报名，则最好与驾校工作人员或教练直接对接，确认相关费用、服务承诺是否与中介机构宣传一致。

　　收费随意现场报名砍价千元

　　在YY学车曝出“倒闭”传闻后，多位港澳学生向大公报讲述自己向驾校申请退款未果的经历。现就读于广州中医药大学的港生杨同学，是众多求助学生中损失学费较多的一位。“我于去年2月通过YY学车小程序缴纳4900元(人民币，下同)学费，后因疫情原因一直未开始课程，直到今年7月9日从该驾校离职员工的朋友圈看到公司倒闭的消息。”杨同学坦言，目前自己未能成功联系上任何YY学车在职工作人员沟通退款事宜，从她与客服人员去年的聊天纪录可以看到，当时客服承诺若学员未开始课程可以随时约课，若需退款只需扣除部分手续费即可办理。

　　另一位就读于暨南大学的港生梁同学，他于去年8月在YY学车暨大分店报名学车，缴纳学费2900元，并成功报考通过科目一，之后由于时间安排暂缓学习科目二。梁同学表示，自己向工联会顾问律师咨询后，准备向该驾校提起诉讼。

　　从多位向工联会求助的港澳学生叙述中，记者发现，在2021年到2022年这个时间段，YY学车的报名费用从2000元涨到6000元，而服务内容的区别仅是工作日或周末学车的区别，亦有港生表示自己在报名现场砍价多达千元，感觉收费方面十分随意且不规范。

　　承诺45天拿证缴费1周一场空

　　YY学车“倒闭”传闻自本月9日在各大社交平台传开后，除了港澳学生向工联会求助，亦有部分内地学生通过身边的港澳同学一同向工联会咨询。对此，工联会内地咨询服务中心主任邵建波表示，虽然工联会的职责以服务港人为主，但此次事件涉及面广，也会把最新进展及解决途径与内地求助者分享。

　　同时，也有不少YY学车的内地维权学员自发组建维权微信群，在群内共享信息。亦有内地学员第一时间选择报警，在天河南派出所前排长队登记信息。

　　有内地学员阿杰表示，自己在一周前才缴纳5280元人民币的报名费，之所以选择YY学车是因为该平台承诺最快45天可以拿证，没想到仅过一周就要开始维权。另一位内地学员谷先生也坦言，现在自己所去的训练场虽然仍然开放，但教练已不教学员练车。但谷先生也对YY学车合作的训练场表示理解，“虽然维权角度不同，但大家都是受害者，希望都能得到解决。”