2022年1月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车96对。全国铁路旅客列车开行总量达到5231对，列车开行结构不断优化。
随着铁路路网规模不断完善，调图工作日渐频繁高效。铁路作为国民经济的大动脉，特别是进入高铁时代后，铁路部门一直在围绕深化运输供给侧结构性改革，按照“一日一图”优化客车开行方案。此次新列车运行图的实施，是铁路部门结合春运及铁路新线开通，充分发挥高铁、普铁路网优势，统筹客货运输市场需求，对客货运力进行了进一步科学优化配置，让旅客出行选择更快、更多，体验更美好。
调图让归家的脚步更快一步。调图后，南昌西经京港高铁至深圳北最快3小时30分可达，较既有经沪昆、京广高铁快1小时08分；合肥南经京港高铁至深圳，最快6小时48分可达，较既有经合福高铁、杭深高铁快2小时15分……精准调图，让旅客春运出行有了“加速度”。
调图让运力更精准。中老铁路昆明至磨憨段开行动车组列车达到28对，京港高铁赣深段开行动车组列车达到100对，京港高铁安九段开行动车组列车达到24对……在满足旺盛客流的同时，铁路兼顾货运能力提升。此外，81对公益性慢火车的开行，持续推进慢火车设备设施改造，在服务好欠发展地区人民群众出行同时，提高服务边远山区群众水平。
调图彰显铁路担当。为适应疫情防控条件下的旅客出行规律，铁路部门对售票和退改签有多项改进措施：延长12306网站(含手机客户端)售票服务时间；提供24小时互联网退票服务，退票截止时间由乘车站开车前25分钟延长至开车前；新增12306客户端免登录退票渠道；将原来仅可在票面发站办理的开车后车票改签业务，增设网上办理渠道，同时在自助售票终端新增电子客票改签功能；将候补购票最晚截止时间由开车前6小时调整为2小时；为旅客提供乘车临时电子身份证明等等。不难看出铁路部门对新的高科技电子设备，还是人性化的服务，最终目的是让广大旅客出行更加幸福和美好，用实际行动和细心周到的优质服务态度诠释铁路向着民生民心的改革。
“君子谋时而动，顺势而为”。铁路每一次运输组织方案的优化调整都是紧握市场脉搏和满载为民情怀。随着铁路网的密集化，铁路调图“常态化”，高铁动车“公交化”，一条条高铁线路的开通运营，一项项便民的新举措应用普及，让春运铁路运力得到进一步提升，让年味更浓。（刘玄义）
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