图：列车经过京福高铁重要延伸段，福平铁路平潭海峡公铁大桥。\中新社

　　据台海网报道：国家发展和改革委员会与交通运输部近日发布《国家公路网规划》通知，再将福州至台北高速公路纳入规划中，并计划于2035年前完成。

　　另规划厦门泉州至金门高速

　　据国家发改委网站披露，国家公路网规划总规模约46.1万公里，由国家高速公路网和普通国道网组成，其中国家高速公路约16.2万公里。令人瞩目的是，福州至台北的高速公路被写入规划，并计划于2035年前完成。这条G3路线由北京出发，将经福州连接至台北。此外，规划还包括G1534、G1533这两条分别从厦门、泉州连接至金门的高速公路。

　　实际上，台北并非首次出现在大陆的交通网规划里。最早在2004年的国家高速公路网规划中，在北京7条放射线高速公路就有一条规划跨海接到台北；2008到2011年多次铁路规划案也把福州到台湾的铁路纳入研究；2015年建成通车的合福（合肥至福州）高铁在福州段预留了台海信道。

　　福州与台北直线距离约250公里，按高铁时速，不到一小时就能抵达台北。值得一提的是，平潭岛作为大陆距台湾最近的地点，最短距离仅68公里，京台高铁平潭段的跨海大桥为公路、铁路两用大桥，因此抵达台湾的跨海大桥可能以平潭海峡大桥的铁公路共构方式进行。

　　“这是一件多么让人振奋的事情！”岛内资深媒体人黄智贤7月14日在其网络视频节目中直言，以大陆现在的实力来看，无论是海底隧道或跨海大桥，技术和资金方面都没有问题，但唯一存在的问题就是政治问题，两岸什么时候统一的问题，“如果2035年要建好这座大桥并且通车，那么统一的时间迫在眉睫，现在应该准备起来了。”

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