回望百年奋斗路，展望未来复兴梦。铁路人始终坚守人民立场，坚持人民至上主旋律，奏响了“人民铁路为人民”的铮铮誓言，在百年奋斗史中历久弥新，在万里铁道线上代代相传，历经百年风雨而本色依旧。

 

       “人民铁路为人民”，是一种心忧天下敢为先的担当。百年前，长辛店铁路工人率先接受马克思主义，为中国铁路注入了“始终听党话、永远跟党走”的红色基因。从此，中国铁路的前途命运就与党和人民的前途命运紧密联系在了一起。轰轰烈烈的保路运动点燃了辛亥革命的导火索，也点燃了铁路人的理想信念。从抗日战争到抗美援朝，无数铁路人矢志不渝，艰苦奋斗，为追求民族独立和人民解放作出了伟大牺牲。进入新时代，铁路人勇担新使命。面对百年变局和世纪疫情，无数铁路人攻坚克难，勇当先锋，为实现国富民安和民族复兴作出了卓越贡献。

 

        “人民铁路为人民”，是一种开拓创新博进取的超越。从凋敝破败到欣欣向荣，从“摸着石头过河”到“复兴领跑世界”。中国铁路百年来的沧桑巨变，得益于一代代铁路人在建设祖国的奋斗奉献中始终践行“为人民谋幸福、为民族谋复兴”的初心使命；发扬“中央有号召，铁路有行动”的光荣传统。以敢教日月换新天的昂扬斗志，迎难而上、逢山开路、遇水搭桥，形成了诸如“艰苦奋斗、无私奉献、务实创新”的巴山精神；“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神；“负重争先，勇于超越”的大秦铁路精神等的铁路精神谱系。步入新时代，铁路人牢记“交通强国、铁路先行”的总书记重要指示，秉承“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神。不断完善和织密铁路网络，持续优化和更新铁路车型，无数平凡铁路英雄在抗洪抢险、西部建设、电煤运输以及一带一路建设中顽强奋斗，汇聚成新时代中国昂扬奋进的洪流。

 

       “人民铁路为人民”，是一种留住乡愁锁住美的温暖。高铁引领时代速度，慢火车彰显时代温度。李克强总理曾说，“我们现在虽然有了时速350公里的高速列车，但不能没有逢站就停、票价低廉的绿皮车。因为我们国家很大，还是一个发展中国家，发展还很不平衡很不充分，既要考虑效率，又要兼顾公平。列车虽有不同，但最终目的都是要把站台上不同需求的旅客安全送达。”铁路具有鲜明的公共性和普惠性，为老少边地区增开公益性慢火车和贫困地区农产品运输专列，保障贫困地区脱网人群出行需要与物资运输，更好地满足人民群众对美好旅行生活的向往，是促进区域协调发展的需要，更是建设社会主义现代化强国的需要。而绿皮火车对于他们也不仅仅是一种交通工具，还是与亲人连接的纽带，是抵达梦想的方舟。小小的火车寄托着浓浓的乡愁，窄窄的钢轨连接着深深的乡情。交通强国铁路先行的精彩画卷因为有了慢火车的注入而格外绚丽和温暖。展望未来，中国铁路将继续在巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接中展现更大作为。这就是中国铁路的自豪与自信，于快中领跑，于慢中惠民。

       

        百年实践充分证明，铁路产业大军始终是一支“最听党话的队伍”，始终是一支敢打硬仗、能打胜仗的过硬队伍。向第二个百年奋斗目标进军的冲锋号已经吹响，我们要赓续光荣革命传统，践行“人民铁路为人民”的宗旨，勇担交通强国铁路先行历史使命，奋进新征程，建功新时代，不断续写中国铁路新时代的荣光！（文/周正午）

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