济郑高铁濮郑段今起联调联试，河南米字型高铁预计5月全部通车。记者从中国铁路郑州局集团有限公司了解到，2月8日济郑高铁濮阳至郑州段正式开始联调联试，综合检测列车的上线运行标志着线路开通进入倒计时。据了解，济郑高铁濮郑段正线长度197.28km，设计速度目标值350km/h。全线共设7个车站，其中郑州东站为既有车站，新乡东站为既有线改（扩）建，濮阳东站、内黄站、滑浚站（暂定名）、卫辉南站和原阳站（暂定名）为新建车站。
济郑高铁是国家《中长期铁路网规划》（2016年--2030年）中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南省“米”字形高速铁路网的重要组成部分。河南省境内徐兰、京广、郑万、郑阜、郑太高铁均已开通运营，伴随着济郑高铁濮郑段的开通倒计时，中原“米”字形高铁的最后一笔“撇点”即将落笔，对于完善全国路网结构、提升郑州国家中心城市和全国性综合交通枢纽地位、助力河南更加出彩意义重大。
2月8日上午10点30分，随着一辆CRH380A高速检测车驶出郑州东站，济郑高铁濮阳至郑州段正式开始联调联试。“黄医生”上线“体检”意味着河南“米”字高铁成形进入倒计时。高速综合检测列车又被称为“黄医生”，不仅外观独特，车内更是大有乾坤，一排排座位被电脑及各类仪器取代，不同车厢分布着轮轨力、接触网、车辆动态响应等各类检测系统。“黄医生”以不超过60公里每小时的速度缓缓行驶，工作人员紧盯着电脑屏幕，不断采集分析相关数据，对线路进行严格“体检”，从而确保线路、设备质量全面达标。
据郑州局集团公司相关负责人介绍，按照计划在新线工程静态验收合格后将启动联调联试，在这期间“黄医生”将利用检测仪器，通过在线路上不断“巡检”，对线路各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，对牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能、功能及适用性进行“诊断”，评价相关设备设施是否满足技术要求，综合采集到的相关数据得出“检查单”，为济郑高铁濮郑段开通运营提供科学合理的运输组织方案。此次联调联试将通过检测确认列车和综合检测列车对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证各系统性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准，为开通运营提供重要技术保障。
随着济郑高铁濮郑段进入开通倒计时，河南“米”字形高铁的最后一笔即将落笔。济郑高铁濮郑段通车后，濮阳有望加入郑州“1 小时高铁圈”，对完善全国路网结构、强化河南省交通区位优势、加强区域交流互动、促进经济高质量发展具有重要意义。（刘玄义）
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