1月1日15时10分，在嘹亮的汽笛声中，满载1000吨货物的列车缓缓开出中铁联集昆明中心站，驶向老挝万象。中老铁路新年首趟国际货物列车顺利发车。

新年伊始，“春城”昆明阳光明媚，位于昆明城郊的中铁联集昆明中心站如往常般热闹。大货车一辆接一辆通过智能门检系统；货场上，工作人员驾驶着装卸设备把柜式集装箱装上列车。经过一上午忙碌，30个集装箱全部装车完毕。

这趟列车装载的货物有日常生活用品，也有高科技产品，还有蔬菜和水果等。

中老铁路新年首趟国际货物列车装载完毕。新华社记者 胡超 摄

2021年12月初，中老铁路全线开通运营，线路全长1000多公里，北起昆明，经过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，最后到达老挝首都万象。

“中老铁路通车前，货物从昆明发往万象，需要3天左右；通车后，昆明到万象的铁路货运时间仅需30小时左右。”中国铁路昆明局集团王家营西站站长何恒军介绍。

云南是中国与老挝唯一接壤的省份。中老铁路像条走廊，打开老挝“陆锁国”困境，是“一带一路”倡议的重大成果。

中国铁路昆明局集团统计数据显示，截至2021年12月31日，中老铁路通车不足1月，已开行货物列车380列，运货15万吨。除了中老铁路中国段周边的各类产品外，来自北京、上海、广州等地的货物也相继经中老铁路运往老挝。

　　中老铁路新年首趟国际货物列车整装待发（无人机照片）。新华社记者 胡超 摄

“开通初期，从中国发往老挝的货物主要以饲料、化肥为主，现在货物品类越来越丰富，包括电子产品、通信设备、云南蔬菜等，能够更好满足老挝市场需求。”中铁联集昆明分公司副总经理徐超说，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）1日正式生效，中老铁路助力中老两国互利合作的作用将更加凸显，货运量肯定会稳步增长。

新年的阳光中，中老铁路国际货物列车平稳出发，在新的一年里继续造福沿线人民。（新华社记者 丁怡全）

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