铁路是国民经济命脉，不断完善中国铁路网不仅是发展的需要，更是民生所系。2022年1月3日伴随最后混凝土浇筑完成，新建福厦铁路项目进入冲刺阶段。据了解，新建福州至厦门铁路是福建省内第一条设计时速为350公里的高铁，北起福州市，途经莆田市、泉州市到厦门市和漳州市；南接厦深铁路、龙厦铁路，是东南沿海铁路客运通道重要组成部分。(2022-01-21  来源： 高铁网)

 

　　   铁路是国民经济命脉，不断完善中国铁路网不仅是发展的需要，更是民生所系。2022年1月3日伴随最后混凝土浇筑完成，新建福厦铁路项目进入冲刺阶段。

        

         新建福厦高铁是国内首条跨海高铁，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全277.42公里，设计时速 350公里。福厦高铁是厦门首条真正意义上的高速铁路(设计时速350公里，既有福厦铁路设计时速为250公里)， 北起福州南站、南至漳州站，建成后将大大缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离。

 

         俗话说：“火车一响，黄金万两”。福厦高铁为福建乃至东南沿海的经济发展提供了新引擎。福州是中国东南沿海的重要城市之一、厦门更是全国热门的旅游城市，据厦门市文旅局统计，2020年，厦门市共接待国内外游客6489.59万人次，旅游总收入941.32亿元人民币。福厦高铁的建成将进一步刺激旅客出行欲望，同时能将让更多的人体验厦门市、乃至福建市的优质旅游产品，“乘坐高铁看海”指日可待，将为福建旅游经济带来更多“福利包”；另一方面，将快速带动沿线沿海的水产业等的发展，让当地的水产品走出去，为福建经济发展提供源源不断的动力。

 

          福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对加快海西城市群经济社会发展具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6个市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网、发挥沿海高速客运通道具有重要意义。（邹冰琳）

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