黄黄高速铁路是中国湖北省黄冈市境内一条连接黄州区与黄梅县的高速铁路，它北起武冈城际黄冈东站，途经黄冈市区、浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县。黄黄高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，是武汉—杭州客运通道的组成部分。
2018年12月10日，黄黄高速铁路开工建设动员大会在黄冈召开，标志着黄黄高速铁路开工建设；2021年9月1日，黄黄高铁全线轨道铺设全部完成；2021年12月6日凌晨3时11分，由中铁武汉电气化局集团施工的黄黄高铁-黄冈东站1-2锚段接触线成功架设，标志着黄黄高铁接触网全线贯通；2021年12月29日，黄黄高铁正式进入静态验收阶段；2022年1月23日，湖北黄冈至黄梅高速铁路进入联调联试阶段，标志着该条线路通车运营进入倒计时。
黄黄高速铁路自黄冈东站起，沿巴河走行6千米跨越大广高速公路及S207后折向东南跨越巴河(直线上跨越)，继续向东走行跨越浠水后，在S201西侧、京九铁路南侧2.1千米处新设浠水南站，向南至蕲春跨蕲河后沿创业大道北侧设蕲春南站，向南跨越黄黄高速公路后在大金镇与花桥镇之间设武穴北站，沿黄黄高速公路南侧走行，在濯港镇(考田河西岸)设濯港线路所，侧向沿黄黄高速公路向东引入京港高速铁路黄梅东站，新建线路全长125.165千米，设计时速为350k/h。建成后，黄冈到黄梅的时间缩短至15分钟。
黄黄高速铁路位于长江经济带中部、长江中游城市群武汉城市圈，南北纵向串联了京津冀地区、中原城市群、环鄱阳湖城市群、珠三角地区、海峡西案等国家级或区域城市群，东西向连接了长三角、皖江城市带、成渝城市群等长江经济带关键节点，可拓展区域经济网络空间，为区域经济发展战略的深度实施、区域经济的合作发展和全流域协调协作带来基础性保障，是区际间人员交流和产业转移深入发展的有力支撑。对促进区域经济优势互补，优化区域产业结构，加快建设全国统一市场，推动中国区域快速、协调发展具有重要意义。黄黄高速铁路是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。黄黄高铁对完善长江经济带铁路网布局，改善黄冈基础设施条件、落实国家精准扶贫战略、促进大别山革命老区振兴发展、助力全省区域性增长极具有重大意义。（钟涛）
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