新年首月霍尔果斯进出境中欧班列实现“开门红”。2月4日，冬奥开幕日，一辆搭载60个集装箱，装载防疫物资、工程机械、工业用品、汽车零部件和家用电器的中欧班列“天马号”缓缓驶出武威南站，将通过新疆霍尔果斯出境，目的地是格鲁吉亚第比利斯。据霍尔果斯铁路口岸站统计，1月份该站共开行中欧班列570列，同比增长11%，进出口货运量62.86万吨。

 

       国家发改委信息显示，2021年，全国中欧班列共开行15183列，运送146.4万标箱，同比分别增长22%、29%，综合重箱率98.1%。作为丝绸之路经济带核心区的重要节点，霍尔果斯在推动“一带一路”建设，促进贸易畅通中展现出强大的生命力，2021年中欧班列开行数达到6362列，同比增长26.6%，过货量906.9万吨，同比增长37%。中欧班列运输周期稳定、时效快，且具有分段运输、不涉及人员检疫的优势，疫情期间成为国际间经贸往来、物资转运、合作抗疫的重要载体，在维护全球产业链供应链稳定方面发挥着重要作用。霍尔果斯铁路口岸站以畅通运输组织为重点，合理运用人力资源，采取驻站轮换作业模式，实施全天候24小时交替作业，保证不间断接发列车。同时，推行译票审核等作业环节前置，优化到发线运用，合理预排调车机作业、列车解编、车辆取送对位，加强货区货位管理，加快车辆周转和配空车使用，全力抓好班列进出境运输组织。“我们工作人员24小时驻站，协同联检部门采用预约通关作业模式，提前获取列车信息，优化手续办理及换装作业流程，认真落实疫情防控要求，加强对重点场所的管理，配合防疫人员做好货物的检疫消杀工作，实现班列即来即走，提升通关效率。”霍尔果斯铁路口岸站工作人员表示。

 

       随着‘一带一路’倡议的深入推进，霍尔果斯口岸作为中欧班列西部通道的重要一员，独特的区位优势和后发优势愈发凸显。5年多的时间就通行了近18000列，今年更是用了不到10个月的时间就超过了去年的通行总量，目前仍保持在日均18列、最高22列的通行数量。为助力中欧班列跑出“加速度”，霍尔果斯大力推行铁路舱单归并，实现一体化通关、无纸化申报，坚持全天候预约式通关、健全关铁企联络机制，及时互通作业动态，保障列车换装、编组、查验、放关同步交替作业，着力提升顺势监管效能，做到通关“零延时”。此外，霍尔果斯还推广实施“铁路快通”模式，精简海关通关手续，提高境内段班列所载进出口货物转关运输通行效率，进一步畅通国际物流通道。

 

        霍尔果斯铁路口岸站运营管理科科员黄雅楠说：“为了满足持续增长的运量需要，一方面我们对铁路口岸进行了扩能改造，提升了口岸换装、接发车能力。另一方面，我们不断优化运输组织，采取人轮休机械24小时不间断作业方式，实现了口岸站运输吞吐能力及班列通关效率提升30%以上。”量的增长，带来了质的飞跃。霍尔果斯海关数据显示，中欧班列搭载的进出口货物结构有所优化，商品价值与以往相比也有了大幅提升。除了粮油作物、铁矿石等传统大宗资源性商品外，机电产品、电脑及耗材、整车等高附加值产品大幅增加，红酒、奶粉、化妆品等中、高端消费品需求更是与日俱增。粮食、木材、整车等8个指定进口口岸功能的叠加，边民互市、跨境电商等新兴贸易方式的兴起，有效促进了境外优质货源搭乘返程班列更方便、更快捷地“走”进百姓家中。今年1-11月，霍尔果斯海关累计监管返程班列1396列，同比增长1.3倍。

 

        据悉，截至目前，经霍尔果斯口岸通行的中欧班列有郑新欧、渝新欧、长安号等55条线路，贸易国家覆盖德国、波兰、格鲁吉亚、俄罗斯等18个国家、45座城市，货物种类丰富至200多种。（刘玄义）

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