“自从中国列车投入使用以来，圣马丁线的运输成本降低了40%，曾经失去的客户又重新选择了铁路运输。”阿根廷货运司机马克西米利·卢汉曾这样说。在“一带一路”倡议推动下，中国与阿根廷开展基建合作，这让素有“世界粮仓”之称的阿根廷产粮区产品可以选择成本低的铁路运输，从而在国际竞争中重振价格优势。

 

         更让卢汉高兴的是，近日，在阿根廷总统费尔南德斯访华期间，阿根廷与中国签署了共建“一带一路”谅解备忘录，正式成为“一带一路”大家庭中的一员。作为21世纪海上丝绸之路的自然延伸，拉美是“一带一路”建设不可或缺的重要参与方。阿根廷作为拉美地区大国，参与“一带一路”倡议早已成为其热切期盼。阿总统费尔南德斯在此次访华前夕表示，“一带一路”倡议有助于阿根廷实现发展。分析人士指出，正式加入该倡议将助力阿根廷不断深挖发展合作潜力，在绿色发展、数字经济乃至南极合作等新领域拓展对华合作。

 

          不只阿根廷，拉美国家对“一带一路”倡议一直深表欢迎。截至目前，包括阿根廷、智利、秘鲁等在内的20个拉美国家签署了共建“一带一路”谅解备忘录。美国波士顿大学帕迪全球研究学院教授贺乔治指出，中国“一带一路”倡议大受欢迎的原因在于其契合拉美地区发展需求，通过基础设施和互联互通建设助力该地区提升竞争力。

 

         中国制造的货运列车让圣马丁铁路线上的火车司机马克西米利·卢汉赞不绝口，他说:“新列车运营时速可稳定在70公里，司机工作环境有很大改善，便于操作的设备、冷热两用的空调都是旧式机车无法比拟的。最重要的是，由于引入的电子设备强化了通信、监控等功能，铁路运输的安全系数大大提高。”

 

        “铁路犹如人体的血管，流通才有生命力。铁轨代表的不只是运输，更是通向未来的希望。”共商、共建、共享——这是“一带一路”倡议的魅力所在。如今，它正在为中拉对接发展战略创造机遇。近年来，拉美国家纷纷加快经济改革和产业结构调整步伐，而“一带一路”倡导的产能合作、创新发展与拉美国家自身发展规划具有一致性。如今，中拉双方已经在交通、物流、能源、电信、网络基础设施上形成“多维度丝绸之路”，地区发展合力正在不断形成。（张承志）

 

相关热词搜索：

上一篇：春运“返程高峰”铁路部门积极应对
下一篇：大雪面前无惧色，“铁”的担当护安全