从绿皮车到高铁 中国铁路的快与慢，在中国纵横密织的铁路网上，不同速度、不同型号的列车昼夜驰骋，承载着记忆与未来，向着“人悦其行，物优其流”的愿景前进。无论是倍感亲切的“绿皮火车”，还是便捷高效的高铁动车，都是中国铁路服务人民的最好见证。在快与慢之间，列车跨越城市，穿过乡村，联系东西，畅通南北。

 

        如今，坐着火车去旅行、在火车站体验高科技、乘着“小慢车”感受大山乡村的风土人情，在人们的生活中早已不是新鲜事。不仅如此，对于很多人来说，高铁成了上下班的“通勤车”，小慢车成了养家糊口的“路边摊”，火车站成了旅行的“打卡地”。

 

         随着铁路服务的不断升级，从购票、进站、候车到上车后的一系列暖心措施，从“小慢车”的精准扶贫到普通绿皮车的漫游中国，再到感受时光穿梭，一日内享受不同地域特色的高铁动车。乘火车出行对于人们来说早已实现了从“熬时间”到“享受时光”的大转变。从慢到快，中国铁路变化的背后，不仅有发展之快、速度之快，也有快中有慢的精细化服务和慢中有快的为民担当。

 

          现实中，人们的出行需求不仅要速度，还要好的服务和体验。近年来，铁路带给人们最直观的感受就是出行不再难不再挤，纵使相隔万千里，数小时也能相谈甚欢。在速度提升的同时，铁路着力人民之所需，慢工出细活，细微之处不断将服务上档升级。比如智能化、数字化的转型升级，电子客票、网上订餐、在线选座、移动支付、刷脸验核等新举措的不断出台，让人们在方便、快捷的出行中，不仅感受到了铁路人的热情服务、火车站和列车内的舒适环境，也见识到各种高科技带来的绝美体验。快中有慢的精细服务，极大改变了人们以往对出行的认知。

 

         经过中国铁路人40年孜孜不倦的努力,中国铁路建设硕果累累。今天,中国已成为世界上高速铁路建设速度最快、投入运营里程最长、运营速度最快的国家。根据相关规划,到2020年,全国铁路运营里程将达到15万千米左右,基本覆盖20万人口以上的城市(其中高铁3万千米左右,覆盖80%以上的大城市)。中国将建成围绕“八纵八橫”为骨架的现代化铁路网,会有更多的人完成“在家门口上火车”的愿景。风驰电掣的高铁,让“双城记”成为城市化生活常态,让“一日达”成为现实场景。

 

         中国高铁还将向智能化方向发展,基于云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等先进技术,实现新一代信息技术与高速铁路技术的集成融合。越来越多的高科技产品将如雨后春笋般亮相中国铁路,刷脸进出站、在车上进行移动支付、预定较为个性化的产品都将变得轻而易举。而高铁与地铁以及其他交通工具的换乘也将更加便捷。高铁,中国速度;高铁,中国奇迹。从绿皮车到高铁动车组,与我们息息相关的出行工具的变迁悄然改变着人们的生活,更见证了改革开放40年来中国经济与科技的变革。（张承志）

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