春节是中国人一年中最重要的节日，是阖家团圆的日子。不过还是有那么一些人，因为工作的需要，仍坚守在自己的岗位上。而我今天要说的就是这么一群人，他们奋战在铁路建设的一线，为了铁路能按时保质保量的完成，他们放弃了与家人团聚的机会，毅然决然的坚守在一线。

 

       2月4日，在常益长高铁的建设工地上，正有着一群人正在热火朝天的施工着。春节假期，为提升常益长高铁建设质量、按期实现开通目标，怀邵衡铁路有限公司与各参建单位近1000人奋战在常益长高铁建设一线，加班加点，稳步推进高铁建设。

 

       常益长高铁西起湖南常德，途径益阳市和长沙市，它位于湖南省西北部，处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内。是八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分，与龙狭铁路、赣瑞龙铁路、黔常铁路、渝湘高速铁路重庆至黔江段共同构成“厦渝通道”。常益长高速铁路共设5座车站：常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站。线路全长157.314千米，设计时速350公里。

 

       中国铁建电气化局集团常益长项目部副总工程师侯淼介绍：“春节期间，360多名参建员工为了项目节点工期，坚守在常益长高铁施工一线，为项目按期开通提供坚强保障。”

 

       为实现常益长高铁2022年分段开通的目标要求，怀邵衡铁路公司提出了常益长高铁加快完成实物工作量的工作思路，对一季度投资计划进行挖潜，在原投资额度的基础上，上调38%，结合实际动态优化施工组织，从施工资源配置、生产物资供应和现场推进落实等方面分别制定盯控措施，明确盯控责任人，确保兑现施工组织节点。

 

       截至目前，常益长高铁站前工程已完成约90%。春节期间，线路各项施工任务均按既定节点有序推进，整体施工进度呈加快趋势。

 

       常益长高速铁路是长株潭城市群铁路网的重要组成部分，能有效促进长株潭城市群一体化进程，与黔常铁路构成川渝地区与湘赣闽等地区间的快速通道，是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的国家铁路。有关专家表示，长益常铁路的建设对于长株潭与益阳、常德产业带的融合，同城化效应的显现，优化湖南西北部通道的交通运输结构都有十分重要的意义。(钟涛)

 

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