据印尼国内媒体安塔拉 11 日报道，KCIC 总经理德维亚纳（Dwiyana Slamet Riyadi）称，截至 2021 年 12 月 31 日，雅万高铁项目对国家收入的贡献已达到 5.34 万亿印尼盾。德维亚纳介绍，贡献的收入分别是 3.37 万亿盾的税收义务、道路自有空间的土地建设税补偿为 169 亿盾、哈利姆站未来 50 年的国有财产（BMN）租赁为 1.16 万亿盾，路线通行费道路自有空间的租赁费用为 4368 亿盾。

 

         雅万高铁是中国与印度尼西亚两国务实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里。雅万高铁建成后，将极大方便当地民众出行。多样化的出行选择，极大的满足了人们日益增长的出行需求，给人们带来了更好的出行体验，让人们拥有更多的获得感和幸福感。

 

         雅万高铁对中国高铁产业来说，是全方位整体走出国门的第一单项目，对于中国高铁向世界高铁产业迈进有着十分重要意义，打响了中国高铁最有说服力的一张名片，更把“中国高铁”面向世界的推广起到了巨大的推动作用。雅万高铁的成功建设不仅展现了中国高铁建设的实力，更成为中国高铁走向全球，成为世界高铁大国打下坚实基础的验金石。

 

         雅万高铁，代表着中国先进的高铁建设水平，承载着两国人民的梦想和期望，它的带来会加速两国人民梦想的实现。不仅能升级基础设施、加强互联互通、助力经济增长。更加传递出中国与包括印尼在内的“一带一路”沿线国家携手建设、共享共融的坚定信念。（刘韬）

相关热词搜索：

上一篇：世界高铁看京沪，实力续写强国梦
下一篇：奋进的青春 彰显英雄本色