2022年3月12日，中老铁路开通运营100天，老挝段发送旅客18万多人次，运输货物总量超24万多吨。中国13个省(市、区)先后开行跨境货物列车360多列，货物出口至老挝、缅甸、柬埔寨、泰国、越南、马来西亚、新加坡等10个东盟国家。极大便利了沿线民众出行，有力激活了沿线经济。

 

         中老铁路是是一条致富路。常言道：“火车一响，黄金万两。” 2021年12月3日，中老铁路开通。到今年3月12日中老铁路迎来了开通第100天。进出口货运量持续攀升，中老铁路正在成为连接中国和东盟国家以及周边地区的国际贸易货运“黄金动脉”。据中国铁路昆明局集团有限公司统计，开行百日，中老铁路货运量超120万吨；其中跨境货运总量超28万吨；发送旅客突破180万人次。从这一串火热的数字就不难看出，中老铁路对经济的超强带动力，而随着车次、班列的持续运营，未来中老铁路将会为老挝带来更多的收入，为沿线百姓摆脱贫困加速度。

 

          中老铁路的建成开通，是国际合作共赢的典范工程，更是惠及百年民生的黄金线路，不仅带来了两国资源优势互补，促进了沿线企业的紧密合作，真正实现了携起手来、做大做强的企业发展梦想。随着这条铁路的开通，老中交流将更加紧密，中国倡议的“一带一路”合作将深入老挝社会，带动老挝国际合作与发展。对中国而言，中老铁路的开通将优化西南地区铁路运输网络，为西南地区经济发展带来新的机遇，中老铁路将成为中老友谊的最好证明。

 

          老挝国家主席说：“有路，就有发展机会”，笔者相信，在中老铁路的带动下，两国人民友谊将会不断升华，构建起更加紧密的中老“命运共同体”。（刘韬）

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